“飛線充電”難題何解? 南京雨花臺區(qū)探索“一樓一棚”模式
圖為南京市雨花臺區(qū)板橋社區(qū)充電車棚。陳睿攝
停車、掃碼、付費、充電......8月7日下午,家住南京市雨花臺區(qū)板橋街道三山社區(qū)的楊師傅把電動車停進自家樓下的充電車棚,并熟練地給車充上電,所有動作一氣呵成。
長久以來,電動車“亂停亂放、私拉充電”一直是影響社區(qū)安全的因素之一。人民網了解到,板橋街道老舊小區(qū)冗雜,居民居住集中,小區(qū)內缺乏足夠的空間?!耙郧皼]有充電的地方,居民只好從家中‘飛線’充電,甚至會推著電動車進電梯上樓充電?!卑鍢蚪值谰C合行政執(zhí)法局副局長沈斌感慨,這不僅影響小區(qū)整體環(huán)境,也存在著極大的安全隱患,一旦充電不慎引發(fā)火災,后果不堪設想。
三山社區(qū)朝陽西苑小區(qū)是板橋街道的一所安置房小區(qū),2163戶居民、近百家商鋪門面、500平方米的社區(qū)綜合文化服務中心......高密度的人流量給這個小區(qū)帶來了停車難、充電難的“大煩惱”,“飛線充電”現(xiàn)象更是十分普遍?!耙郧靶^(qū)樓道內常常停滿電動車,也不管是不是停在規(guī)定的停車區(qū)域內,更別說拉電線充電了?!闭劶半妱榆囃\嚦潆妴栴},社區(qū)居民萬考芳深有體會。
針對居民反映的問題,三山社區(qū)協(xié)調物業(yè)人員上門勸阻,安排志愿者將電動車挪回樓下車位。三山社區(qū)居委會委員劉永芹介紹,社區(qū)還專門組織人員對小區(qū)內電動車進行安全隱患排查工作。
經摸排發(fā)現(xiàn),朝陽西苑小區(qū)電動車保有量達3000輛,規(guī)范電動車停放、充電等問題迫在眉睫?!拔覀冊啻握髑缶用褚庖?,反復實地調研選址來新建共享充電停車棚。”劉永芹說。
據(jù)悉,自今年6月開工以來,朝陽西苑小區(qū)已陸續(xù)建成3個充電車棚,每個車棚內都配備懸掛式干粉滅火器和煙感器,并在車棚材質上增加了防曬功能。目前,總面積3000多平方米的充電車棚已全部投入使用。
與此同時,板橋街道板橋社區(qū)利用“大數(shù)據(jù)+鐵腳板”,由網格長牽頭,網格員具體落實,在安全檢查基礎上摸清向陽雅居小區(qū)電動車充電存在的安全隱患。板橋社區(qū)網格員宋慧丹表示,在推進“一樓一棚”項目之初,小區(qū)居民給予了很大支持?!敖鼛啄觌妱榆嚤ㄊ鹿时容^多,居民對此十分擔憂。充電車棚建成后,我們對車輛進行集中管理,實惠的充電費用以及配套的安全設施都給居民帶來了可靠保障?!?/p>
據(jù)統(tǒng)計,板橋社區(qū)已在向陽雅居小區(qū)內建設集中車棚4個,改建加固老舊車棚33處,統(tǒng)一安裝智能充電樁32個,充電位320處。居民可通過刷卡或掃碼,輕松完成充電?!俺潆娷嚺锏氖褂酶叻逡话慵性谕砩?,我們所有的充電裝置也會定期進行檢修,以防充電車棚損壞,充電樁數(shù)量不足等情況發(fā)生?!彼位鄣ふf。
眼下,板橋街道基本實現(xiàn)小區(qū)充電車棚全覆蓋,不僅滿足了居民充電的需求,還確保了電動車的使用安全?!拔覀儗⑦M一步完善‘一樓一棚’機制,采取跟蹤指導的方式對‘飛線充電’情況進行督導檢查,及時了解掌握充電樁使用情況和群眾的意見建議等。”板橋街道辦事處主任武永杰說。
在板橋街道,“一樓一棚”讓“飛線充電”的現(xiàn)象幾乎絕跡。該街道組織黨員干部和志愿者深入小區(qū)調研摸排,并請居民參與到點位選址、維護管理等環(huán)節(jié)。截至目前,該街道已建成非機動車車棚209處,增設充電插頭近5800個。
“我們聯(lián)合街道開展多輪專題調研、座談,對轄區(qū)現(xiàn)有非電動車數(shù)量、充電樁缺口情況、‘飛線充電’屢禁不止的原因等進行了徹底梳理和深度剖析,找準‘飛線充電’問題的癥結,全力以赴共創(chuàng)全國文明典范城市?!庇昊ㄅ_區(qū)文明辦相關負責人說。據(jù)悉,該區(qū)將在全區(qū)合適的小區(qū)推廣“一樓一棚”模式。
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