5月6日，泰州海事局水上交通管理中心接報，“蘇鹽城貨XXX”輪一名船員腹痛難忍，急需送醫(yī)救治。當地水路疫情聯防聯控機制迅速協調，該船員被及時轉運至120救護車。這是5月第一周內，長江泰州段成功實施的第3次船員救助。

據了解，疫情期間，在泰州市委市政府的統一領導和相關部門的大力支持下，泰州海事局在做好水路疫情防控工作的同時，積極維護船員權益。4月以來，在當地水路疫情聯防聯控機制協調下，泰州海事局已成功開展了7次船員救助行動。

5月2日，泰州靖江海事處快反中心接到“華盛XXX”的來電，該輪一名船員手臂被重物砸中，受傷嚴重。中心第一時間啟動救助程序，調派新港快反小組執(zhí)法人員趕往現場轉運受傷船員至120急救車送往醫(yī)院就醫(yī)。在靖江市水路疫情聯防聯控機制協調下，泰州靖江海事處和當地醫(yī)院接力救援，該名受傷船員成功得到救助。

“堅持人民至上、生命至上的理念，為船員開通救援綠色通道，優(yōu)化配置應急救助資源，有效提升了應急救助的效率。”泰州海事局船舶交通管理中心常務副主任崔松介紹，根據新修訂的《泰州市水上搜救應急預案》，由泰州市人民政府統一領導，整合水上搜尋救助應急資源，各部門協同作戰(zhàn)，構筑起了守護百姓生命財產安全的堅固防線。

基于此，泰州市人民政府設立泰州市長江水上交通安全專業(yè)委員會。泰州海事局切實履行該專委會辦公室職責，全力推動專委會高效運行，明確工作規(guī)則和成員單位職責，細化長江泰州段水上安全風險防范應對措施，切實發(fā)揮專委會對長江水上交通安全和污染防治工作的指導、監(jiān)督、考核作用，推動各方落實責任，加快形成了“政府主導、屬地負責、部門聯動、齊抓共管、綜合治理”的長江水上交通安全和防污染多元治理格局。

值得一提的是，泰州海事局還與鎮(zhèn)江、揚州、常州、江陰、張家港、南通水上交通管理中心構建了“六地協同機制”，對水上突發(fā)事件、異常情況應急處置以及船舶高峰流管控、水上安保等實現水上交通組織聯控，進一步夯實了水上應急救助的安全基石。（馮飛虎） 

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