近期，國內(nèi)疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，張家港海事局在嚴(yán)防疫情通過水路擴(kuò)散和外溢的同時(shí)，落實(shí)“一斷三不斷”要求，聚焦群眾急難愁盼，圍繞企業(yè)發(fā)展、船員權(quán)益保障出實(shí)招、辦實(shí)事、解難題，確保相關(guān)扶持政策落地見效，打通服務(wù)群眾“最后一公里”，用心用情讓群眾切身感受到服務(wù)實(shí)效。

為船民免費(fèi)配送生活物資

“你好，我是蘇鹽城貨**船員，自三月初就來回于張家港和上海之間，行程碼帶星，一直無法上岸買菜買藥，能不能麻煩你們幫忙采購一些。”

“好的，你們不要著急，需要什么物資慢慢講，報(bào)給我，我們幫你去采購。”4月21日，張家港港區(qū)海事處執(zhí)法人員為錨泊船“蘇鹽城貨****”輪采購并免費(fèi)配送了船舶訂購的有關(guān)物資，將溫暖和關(guān)愛送到船員心坎上。

受疫情影響，長江張家港段部分錨泊船人員不能下船上岸，面臨生活物資短缺的難題。民生無小事，張家港海事局堅(jiān)持“人民至上，生命至上”，把解決船員急難愁盼問題擺在重要位置，主動(dòng)作為，積極為錨泊船提供生活物資保障服務(wù)。

開辟防疫專用錨泊水域

為堅(jiān)決遏制疫情通過水路傳播擴(kuò)散，解決船舶錨泊難題，按照江蘇海事局統(tǒng)一部署，3月23日起，張家港海事局在長江張家港段劃設(shè)2處專用錨泊水域，供國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來船錨泊，阻斷疫情水路傳播擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，截至目前，已累計(jì)保障368艘次國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來船安全錨泊。

“我們在‘張家港海事局船舶交通管理中心’微信公眾號內(nèi)接入錨泊報(bào)告小程序，對船公司、碼頭、代理、船員實(shí)行開放式預(yù)約服務(wù)，公開透明，便利進(jìn)出江船舶使用。此外，對運(yùn)輸油品、LNG、LPG等重點(diǎn)物資船舶開辟綠色通道，優(yōu)先安排錨泊服務(wù)。”張家港海事局水上交通管理中心副主任王宗才說。

“套餐式”服務(wù)壓縮辦結(jié)時(shí)限近90%

面對近期疫情形勢，張家港海事局堅(jiān)持想群眾之所想，急群眾之所急，解群眾之所難，以服務(wù)群眾為出發(fā)點(diǎn)，以“文明窗口月”活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，確保政務(wù)服務(wù)不打烊、不間斷、不降質(zhì)。推出“套餐式”“主題式”服務(wù)，以精準(zhǔn)服務(wù)為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

近日，張家港轄區(qū)某建設(shè)有限公司兩艘船舶需辦理登記業(yè)務(wù)，每艘船舶各涉及1項(xiàng)抵押權(quán)注銷登記和1項(xiàng)抵押權(quán)登記業(yè)務(wù)，按照船舶登記相關(guān)法規(guī)規(guī)定，辦結(jié)這4項(xiàng)業(yè)務(wù)需要28個(gè)工作日。

“了解到該企業(yè)當(dāng)前資金周轉(zhuǎn)困難，急需盡快完成船舶登記以取得銀行貸款。我們在辦理過程中為企業(yè)開辟了綠色通道，提供并聯(lián)辦理的‘套餐式’服務(wù)，實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)注銷和登記同時(shí)受理，同步審查，業(yè)務(wù)實(shí)際辦結(jié)時(shí)限較法定辦結(jié)時(shí)限壓縮近90%，僅用3個(gè)工作日就為這兩艘船舶辦結(jié)了所有業(yè)務(wù)，幫助該公司順利獲得銀行貸款逾1億元。”張家港海事局政務(wù)中心主任繆茹說。

“綠色通道”助力貨物轉(zhuǎn)運(yùn)由5天減少到30個(gè)小時(shí)

受新冠疫情影響，張家港某化工公司生產(chǎn)原料之一的煤炭庫存告急，原來需要跨市轉(zhuǎn)運(yùn)的原料現(xiàn)在因?yàn)橐咔榉揽匾�求存在轉(zhuǎn)運(yùn)困難，現(xiàn)有存量僅夠正常生產(chǎn)使用3天，企業(yè)面臨著生產(chǎn)線停止運(yùn)行的緊迫局面。

為解決企業(yè)生產(chǎn)的燃眉之急，張家港海事局深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，聚焦企業(yè)急難愁盼，將生產(chǎn)原料運(yùn)輸海輪的卸貨港由外港協(xié)調(diào)改為本港，“直進(jìn)直靠”，省去了跨地市轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，最大程度減少了疫情對運(yùn)輸時(shí)限的影響。

“我們?yōu)樨浳镛D(zhuǎn)運(yùn)開辟了綠色通道，協(xié)調(diào)可直接轉(zhuǎn)運(yùn)的碼頭泊位，貨物不進(jìn)堆場直接過駁，此舉使得貨物轉(zhuǎn)運(yùn)總時(shí)間由原來的5天減少到30個(gè)小時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)航程減少到原來的三分之一，不僅解決了企業(yè)生產(chǎn)難題，也大大降低了運(yùn)輸物流成本。”張家港港區(qū)海事處處長何文彬說。（陳超） 

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