人民網(wǎng)南京3月13日電 （馬曉波）“以前回家晚了經(jīng)常找不到車位，迫不得已只能在路邊違停，既阻礙交通還不安全。現(xiàn)在把車放到園區(qū)，晚上睡覺都睡的踏實。”今年以來，南京市秦淮區(qū)雙塘街道及南京國家領軍人才創(chuàng)業(yè)園聯(lián)手開辟共享停車位，解決了家住菱角市小區(qū)王阿姨的一樁煩心事。

在載體供給不足在現(xiàn)實條件下，應對老城區(qū)“停車難”期待更多優(yōu)質(zhì)解法。3月9日，南京市秦淮區(qū)城市治理公眾委員現(xiàn)場觀摩了雙塘街道國創(chuàng)園共享停車情況，通過向附近居民提供產(chǎn)業(yè)園區(qū)的夜間“共享車位”，巧解停車難題。

“秦淮區(qū)是老城區(qū)，雖然面積不大但路網(wǎng)密集，有大量的背街小巷，沿街店面密集，人流車流量大，基礎設施相對薄弱，總體的管理難度比較大。”秦淮區(qū)城管局指揮中心主任張瑋表示。據(jù)了解，在經(jīng)過前期測算車流量和夜間車位富余量的基礎上，南京國家領軍人才創(chuàng)業(yè)園向臨近的來鳳街社區(qū)和五福街社區(qū)共計開放了100個車位，居民在社區(qū)報名即可參與錄入共享停車系統(tǒng)，區(qū)別于地面停車位，國創(chuàng)園的共享車位在立體停車場，共享車位不固定，但停車場24小時有保安引導。目前車位實際使用70余個。

“錯峰共享停車泊位包月收費標準為150元/月，停放時間為夜間18:00至次日8:00、周末及國家法定節(jié)假日全天。”雙塘街道城市管理部副部長孔小健介紹，在車位開放之前，街道辦工作人員已對轄區(qū)進行了全面走訪，根據(jù)園區(qū)承載量最終劃定了使用共享停車系統(tǒng)的小區(qū)范圍，并通過上門宣傳的方式做到了廣而告之，讓有需求的居民都能享受到這項“福利”，最終真正做到為群眾辦實事。

人民網(wǎng)了解到，近年來，雖說不少城市通過推進建設地下車庫，打造立體停車場等“物理拓容”的措施緩解主城停車問題，但由停車矛盾所引發(fā)的一系列社會和經(jīng)濟問題仍長期存在。尤其是建設較早的商務樓宇和老舊小區(qū)內(nèi)停車配建標準低，這類停車難問題尤為突出。

洪武路街道致和街社區(qū)主任藺丹表示，這次學習開闊了思路，后續(xù)將上門動員社區(qū)周邊的醫(yī)院，爭取能夠協(xié)商出若干車位。據(jù)了解，此舉后續(xù)有望在全區(qū)推廣。

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