中國海員建設工會主席李慶忠、交通運輸部長江航務管理局局長付緒銀共同為“長江船員服務驛站”揭牌。曈暚攝

1月13日下午，由中國海員建設工會和交通運輸部長江航務管理局聯(lián)合命名的全國首家船員服務驛站——“長江船員服務驛站”，在江蘇南京興隆洲水上綠色航運綜合服務區(qū)舉行授牌儀式。

據(jù)了解，按照交通運輸部黨組“我為群眾辦實事”任務要求，交通運輸部長江航務管理局先后推動在江蘇南京、鎮(zhèn)江、南通、蘇州、四川瀘州、重慶涪陵、湖南岳陽等地建成運行水上服務區(qū)13處，完成長江干線各省市至少建成1處水上綜合服務區(qū)的目標，實現(xiàn)水上服務區(qū)在長江沿線全覆蓋。

江蘇海事局局長、黨組書記朱汝明在致辭中表示，建設水上綠色航運綜合服務區(qū)是江蘇海事局貫徹長江大保護戰(zhàn)略、構(gòu)建船舶污染防治“江蘇模式”的重要成果。到今年底，長江江蘇段將形成9個集物資供應、燃油加注、醫(yī)療衛(wèi)生、快遞收發(fā)、金融服務等功能于一體的“水上社區(qū)”，以滿足船員朋友對幸福美好生活的向往。

圖為船員在長江匯水上服務區(qū)選購蔬菜。曈暚攝

數(shù)據(jù)顯示，江蘇是名副其實的港口大省、航運大省、船員大省，國內(nèi)每10名船員中就有1.5個江蘇船員，長江江蘇段以長江干線七分之一的通航歷程，集聚了長三角5成億噸大港、6成萬噸級以上泊位，承載了長江全線7成貨物運量。

“江蘇之所以能夠形成舉世矚目的城市群和產(chǎn)業(yè)帶，也得益于港航業(yè)所帶來的物流成本優(yōu)勢和開放高地優(yōu)勢。這其中，廣大船員朋友功不可沒，每年暢行長江江蘇段的300萬艘次船舶功不可沒。”朱汝明指出，海事是船員的娘家人，江蘇海事局將努力讓水上具備與岸上同樣完善的設施、同樣便利的條件，為廣大船員朋友提供與岸上同樣高質(zhì)量的綜合性保障。

“一邊加油一邊買一點米面油等生活用品，比以前方便太多了。”長期跑長江江蘇段的“船老大”沈忠勇說，隨著江蘇段水上服務區(qū)的密集設置，船員們基本實現(xiàn)了生活需求可以全部在水上解決，“節(jié)省的時間就是金錢，多跑一點就能多賺一點。”（曈暚）

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