本報(bào)訊 （記者彭軍君）昨日，南通市如東縣、啟東市、啟東呂四港鎮(zhèn)、海門(mén)區(qū)至南通火車(chē)站、南通西站，如東岔河—如皋南站5條線(xiàn)“高鐵便民車(chē)”正式開(kāi)通，打通暫時(shí)不通高鐵的地區(qū)直達(dá)高鐵站樞紐的“最后一公里”。今后，這些地區(qū)的居民可以在車(chē)站窗口或通過(guò)“巴士管家”客戶(hù)端手機(jī)在線(xiàn)購(gòu)票，一站直達(dá)高鐵站落客平臺(tái)，定制出行。開(kāi)行定時(shí)定線(xiàn)、直通周邊高鐵站的專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)，成功讓當(dāng)?shù)乩习傩諗D進(jìn)了“高鐵圈”。

南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王立輝介紹，此次共開(kāi)通5條線(xiàn)路，因線(xiàn)制宜分別試點(diǎn)了“定制班車(chē)專(zhuān)線(xiàn)”和“定制公交專(zhuān)線(xiàn)”兩種模式。其中，如東、啟東、呂四、海門(mén)至南通火車(chē)站、南通西站的“高鐵便民車(chē)”為定制班車(chē)專(zhuān)線(xiàn)模式，實(shí)行公路票價(jià)制。同時(shí)，如東岔河直達(dá)如皋南站的“高鐵便民車(chē)”為定制公交專(zhuān)線(xiàn)模式，階梯票價(jià)2-4元。投運(yùn)車(chē)輛的外部均在顯著位置噴印統(tǒng)一的“高鐵便民車(chē)”標(biāo)志標(biāo)識(shí)，通過(guò)小型化、定制化，定時(shí)定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，并在安排車(chē)次時(shí)重點(diǎn)考慮了與高鐵班次發(fā)車(chē)時(shí)間做好銜接。

隨著滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南通正式邁入高鐵時(shí)代。隨著我市高鐵建設(shè)的推進(jìn)，市區(qū)以及海安、如皋、通州都實(shí)現(xiàn)了高鐵直達(dá)，但仍有少數(shù)縣（市、區(qū)）暫時(shí)未通高鐵。今年，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省鐵路辦將“高鐵便民車(chē)”項(xiàng)目作為省交通部門(mén)為民辦實(shí)事的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。通過(guò)前期充分調(diào)研，我市交通運(yùn)輸部門(mén)按照服務(wù)更便民、出行更便捷、安全服務(wù)更優(yōu)質(zhì)的要求，對(duì)相關(guān)線(xiàn)路和運(yùn)力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，確立“高鐵便民車(chē)”實(shí)行一站式服務(wù)，車(chē)型為19座中型高一客車(chē)和7座小型商務(wù)車(chē)，直達(dá)高鐵站落客平臺(tái)，旅客從落客平臺(tái)直接進(jìn)入高鐵站，免除乘坐傳統(tǒng)客車(chē)“站到站”多段換乘的不便，實(shí)行定向、個(gè)性、精準(zhǔn)服務(wù)，大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)時(shí)間，讓百姓真正坐上直通車(chē)、稱(chēng)心車(chē)。

下一步，我市將根據(jù)需求進(jìn)一步優(yōu)化班次，并對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)秩序、違法違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量投訴等問(wèn)題按照屬地管理原則進(jìn)行處理，共同把實(shí)事做實(shí)做細(xì)、做優(yōu)做暖。

分享讓更多人看到