電梯安全和百姓生活息息相關(guān)，作為國內(nèi)首部電梯安全法規(guī)，《南京市電梯安全條例》自2012年開始施行，時(shí)隔十年迎來首次修訂。修訂后的《條例》規(guī)定：電梯保修期由2年調(diào)整為5年，且維修不得收費(fèi)；運(yùn)行15年以上的電梯納入年度檢查重點(diǎn)，經(jīng)評(píng)估整改后 無法達(dá)到安全使用條件的電梯，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。除了關(guān)注電梯維保問題，《條例》還首次立法明確：禁止電動(dòng)自行車進(jìn)乘客電梯，違反者將面臨200到1000元的罰款。

【拒不聽從者 消防部門可處以200到1000元罰款】

今年5月10號(hào)，四川省成都市一居民小區(qū)的電梯內(nèi)，一輛電動(dòng)自行車瞬間爆燃，導(dǎo)致多人受傷，其中包括一名嬰兒。近年來，由電動(dòng)自行車進(jìn)電梯引發(fā)的火災(zāi)，在全國已發(fā)生數(shù)起。

為了充分保障“市民安全上下樓”，8月31號(hào)，《南京市電梯安全條例》由南京市十六屆人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議二審?fù)ㄟ^。其中明確規(guī)定：電動(dòng)自行車及其蓄電池不得進(jìn)入乘客電梯，其他乘用人、電梯使用單位、業(yè)主和業(yè)主委員會(huì)等有權(quán)勸阻、制止，對(duì)拒不聽從的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告，由消防救援機(jī)構(gòu)處以二百元以上、一千元以下罰款。律師表示，通過立法的形式，可以更好地以剛性責(zé)任推動(dòng)義務(wù)落實(shí)。

北京金誠同達(dá)（南京）律師事務(wù)所律師周威介紹，《條例》規(guī)定是由消防救援機(jī)構(gòu)來進(jìn)行處罰200元以上1000以下的罰款，主要是以引導(dǎo)為主、處罰為輔的監(jiān)督行為。如果再遇到電動(dòng)車進(jìn)電梯這些情況，那就可以向應(yīng)急管理局下設(shè)的部門進(jìn)行舉報(bào)，也可以向業(yè)主委員會(huì)、向電梯使用單位進(jìn)行通知或反饋，這樣比較及時(shí)或者迅速。

【小區(qū)疏堵結(jié)合：推廣智能電梯 增設(shè)充電樁】

那么，目前各小區(qū)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)電梯，又是如何管理的呢？南京新街口周邊有上百棟高層樓宇，記者在北門橋小區(qū)發(fā)現(xiàn)，今年5月該小區(qū)19部電梯，全部引入了電梯智能識(shí)別系統(tǒng)。

小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者，電瓶車只要進(jìn)了電梯，攝像頭捕捉到以后就發(fā)出警報(bào)，發(fā)出語音提示，電瓶車不能進(jìn)入樓層充電，即使強(qiáng)行摁關(guān)門鍵，電梯也不會(huì)關(guān)門的。

電梯停運(yùn)的情況，也將第一時(shí)間反饋到物業(yè)人員的手機(jī)上，便于及時(shí)采取措施。小區(qū)居民表示，非常贊成和支持禁止電瓶車上樓，但是充電難題也亟待解決。比如，南京丹鳳新寓小區(qū)有近2000戶居民，但充電樁只有100多個(gè)。

對(duì)此，街道、社區(qū)方面表示，高層小區(qū)人口密集、公共區(qū)域較少，近期將清理僵尸自行車、電動(dòng)車和汽車，騰出一部分空間，盡快安裝新一批充電樁。

此外，南京部分小區(qū)還計(jì)劃引進(jìn)“共享電池”，通過“換電站”，讓居民電動(dòng)車的電池可以“隨走隨換”。近期，南京消防、城管、市場(chǎng)監(jiān)督等部門也將展開電梯安全聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，防范電動(dòng)自行車進(jìn)電梯、推上樓。

江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/黎明 李強(qiáng) 劉舒 高輝 編輯/胡超

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