隨著“六穩(wěn)”“六保”工作的深入推進(jìn)，長(zhǎng)江江蘇段各港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序有序恢復(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前十月，江陰港進(jìn)出國(guó)際航行船舶4202艘次，船載外貿(mào)貨運(yùn)量達(dá)4961萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)9.25%和22.93%。來(lái)自江蘇太倉(cāng)港的數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，完成貨物吞吐量1.76億噸，同比下降3.43%；完成集裝箱吞吐量434.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1.32%，首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；外貿(mào)貨物吞吐量6695.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.48%。

如何在疫情疫情沖擊和諸多的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)情況下保障港口經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展？江陰海事局積極響應(yīng)國(guó)家和上級(jí)政策，大力推進(jìn)“六穩(wěn)”“六保”工作，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作的意見(jiàn)》政策舉措，全盤統(tǒng)籌、精準(zhǔn)施策，結(jié)合轄區(qū)通航環(huán)境特點(diǎn)以及碼頭、代理機(jī)構(gòu)、船方等多方需求，一方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，深入落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的要求，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)政務(wù)自助服務(wù)區(qū)建設(shè)，積極打造“全天候、全方位、智能化”的政務(wù)服務(wù)新窗口，推行“不見(jiàn)面審批”，有效提高行政審批效率。另一方面推行誠(chéng)信管理，以《中華人民共和國(guó)江蘇海事局國(guó)際航行船舶代理機(jī)構(gòu)誠(chéng)信管理規(guī)定（試行）》為抓手，定期組織召開(kāi)船舶代理誠(chéng)信管理會(huì)議，嚴(yán)格規(guī)范轄區(qū)國(guó)際航行船舶代理機(jī)構(gòu)的申報(bào)工作，提高國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸申報(bào)質(zhì)量，為船舶進(jìn)出江陰港按下了“快進(jìn)鍵”。

在太倉(cāng)，為更好地服務(wù)太倉(cāng)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，太倉(cāng)海事局主動(dòng)作為，嚴(yán)監(jiān)管優(yōu)服務(wù)，確保北沿江高鐵地質(zhì)勘察占用主航道期間長(zhǎng)江太倉(cāng)段船流不斷，碼頭作業(yè)不亂，在“保安全、保施工、保生產(chǎn)、保暢通”中奮發(fā)有為。積極服務(wù)港口一體化，在維護(hù)現(xiàn)有航線及貨源穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，充分利用太倉(cāng)港航道水深、碼頭泊位、堆場(chǎng)富余等優(yōu)勢(shì)，抓緊開(kāi)拓市場(chǎng)、開(kāi)辟新航線。在融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中展現(xiàn)海事?lián)��?dāng)作為，落實(shí)好政府工作報(bào)告中關(guān)于減免港口建設(shè)費(fèi)延長(zhǎng)到年底的政策，讓企業(yè)實(shí)實(shí)在在受益。（王永豪 姚曉坤）