根據(jù)網(wǎng)民建議和實(shí)際查勘，每周對(duì)道路狀況進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)紅綠燈配時(shí)的優(yōu)化建議
在紅綠燈路口向老人宣傳怎樣正確過馬路
針對(duì)網(wǎng)民反映少數(shù)電動(dòng)車占用公交專用車道行駛的問題，走上路面向群眾講解公交專用車道知識(shí)
徐進(jìn)，男，40歲，現(xiàn)為揚(yáng)州市江都區(qū)公安局交巡警大隊(duì)交通指揮中心民警。自2012年3月以實(shí)名“交警徐進(jìn)”開通個(gè)人微博以來，他在微博上舉辦的“開車不違章秘笈”、“十大交通陋習(xí)評(píng)選”、“萬名粉絲共創(chuàng)文明城”等話題廣受網(wǎng)友熱捧，目前粉絲已逾1.6萬人，微博訪問量、轉(zhuǎn)發(fā)率、互動(dòng)率每天超2000人次。其事跡被省、市、區(qū)新聞媒體報(bào)道，新浪、網(wǎng)易、百度等網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。“交警徐進(jìn)”被評(píng)為新浪微博2012年“三季度全國政務(wù)微博公務(wù)人員影響力飛躍獎(jiǎng)”，被揚(yáng)州市公安局評(píng)為“創(chuàng)意民警”。
構(gòu)筑新平臺(tái)，讓警民關(guān)系更融洽
“許多政務(wù)微博從內(nèi)容到形式都是千篇一律，不是公告欄就是榮譽(yù)榜。‘交警徐進(jìn)’卻不同，他讓我們走進(jìn)了一個(gè)真實(shí)可信的交警世界。”在網(wǎng)友一條跟帖的背后，其實(shí)也是萬名網(wǎng)絡(luò)粉絲的感受。
在現(xiàn)實(shí)生活中，如果信息大道阻塞，必然小道傳言四起。由于對(duì)交警工作缺乏了解，對(duì)交通法規(guī)“知之甚少”，一些群眾對(duì)交警執(zhí)法存在認(rèn)知盲區(qū)和誤解偏見。如：交警就是“罰款機(jī)器”，自己被罰“很冤枉”等等。
如何化解警民之間的心理鴻溝，清除因認(rèn)知盲區(qū)產(chǎn)生的種種詬病，采用一對(duì)一、口對(duì)口的解釋宣傳顯然已力不從心。作為一名新時(shí)代的人民警察，憑借其曾任職兩年律師的法律知識(shí)和嫻熟的電腦知識(shí)，“交警徐進(jìn)”用實(shí)名個(gè)人微博為網(wǎng)友打開了一扇窗，構(gòu)筑起警民互動(dòng)的新平臺(tái)，架設(shè)了警民和諧的連心橋。
“穿上制服是警察，下班回家就是一個(gè)尋常百姓，老百姓所有的喜怒哀樂交警都有……”微博“交警徐進(jìn)”發(fā)布的第一帖，一下子就 拉近了交警與群眾的心理距離。
他給自己的實(shí)名微博確立了三個(gè)定位，即：站在職業(yè)角度普及交通法律法規(guī)和交通安全常識(shí)，教會(huì)廣大網(wǎng)友如何避免違法、減少處罰；以交通參與者的身份與網(wǎng)友談交通、看交警，耐心地解答網(wǎng)友咨詢投訴；通過與網(wǎng)民交流日常生活、子女教育等方面的“家務(wù)事”，以一個(gè)“鄰家大哥”的身份向網(wǎng)民展現(xiàn)一個(gè)有血有肉、愛憎分明的交警形象。
“不打官腔，據(jù)實(shí)回答。有一說一，可親可敬”、“從你的身上看到了江都交警的喜人改變”……短短1年多時(shí)間，“交警徐進(jìn)”的粉絲直線上升，已達(dá)1.6萬人。收集各類意見、建議256條，解答網(wǎng)民咨詢上千次。江蘇衛(wèi)視“新聞夜宴”欄目以“交警徐進(jìn)，萌到你了嗎？”為題，將其作為政務(wù)公開的話題進(jìn)行專題討論。江都區(qū)副區(qū)長、區(qū)公安局長彭蘇寧也成了“交警徐進(jìn)”的鐵桿粉絲。
傳遞好聲音，讓陽光執(zhí)法更溫暖
“既是交警，又是百姓，就要關(guān)注老百姓每天想什么、盼什么，最希望解決什么……”緊扣時(shí)代脈搏，聚焦熱點(diǎn)難點(diǎn)，回應(yīng)民生關(guān)切，“交警徐進(jìn)”為廣大網(wǎng)民端出了走進(jìn)交警、關(guān)注交通的特色拼盤。
回應(yīng)百姓關(guān)切，微博指點(diǎn)迷津。針對(duì)不少駕駛?cè)苏J(rèn)為自己稀里糊涂“被違章”的情況，他在微博中推出了“開車不違章秘笈”系列講座。在 “超速是神馬浮云？為啥我總收到超速罰單？”一講中，他詳細(xì)介紹了江都測(cè)速點(diǎn)的具體位置和涉及測(cè)速儀的執(zhí)法規(guī)定等內(nèi)容；在“江都目前主要抓的違章有幾種？童鞋們開車應(yīng)如何避免？”中，他結(jié)合城區(qū)開展的各項(xiàng)整治工作，適時(shí)發(fā)布網(wǎng)上交通安全小貼士，向網(wǎng)友們發(fā)出友情提醒。
網(wǎng)上收集民意，網(wǎng)下提升效能。針對(duì)當(dāng)前交通違法短信告知時(shí)間長、覆蓋僅限本地區(qū)的實(shí)際情況，他拿出切實(shí)可行的解決方案。如今，他的建議已被采納。開全省交巡警系統(tǒng)之先河，江都交巡警大隊(duì)短信告知時(shí)間已從13個(gè)工作日縮短為3個(gè)工作日，并覆蓋全省所有縣市區(qū)。
突破一問一答，延伸交管服務(wù)。針對(duì)城區(qū)行車難、停車難、行路難等群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，“交警徐進(jìn)”舉一反三，對(duì)交通堵點(diǎn)逐個(gè)調(diào)研、解剖麻雀、尋找對(duì)策。江都實(shí)驗(yàn)小學(xué)搬遷至新校區(qū)后，針對(duì)上、放學(xué)時(shí)段車流量大的情況，他建議錯(cuò)峰設(shè)置紅綠燈時(shí)長，一舉解決了交通瓶頸；城區(qū)公交站臺(tái)農(nóng)村公交、出租車滯留候客、站外帶客現(xiàn)象嚴(yán)重，他提出堵疏結(jié)合、兩條腿走路。一方面，增設(shè)電子抓拍設(shè)施，讓違停車輛無處遁形；另一方面，增設(shè)臨時(shí)停靠點(diǎn)，讓出租車即停即走；行動(dòng)遲緩的老年人不能在一次綠燈周期走過斑馬線，他握著秒表實(shí)地丈量，讓綠燈延時(shí)8秒鐘。
“開通微博不言虛，十字路口辦實(shí)事，服務(wù)群眾零距離”、“‘交警徐進(jìn)’宛若一張指路明燈”……截至目前，徐進(jìn)共舉辦各種系列講座10多期，解決群眾關(guān)心的道路交通熱點(diǎn)難點(diǎn)問題20多個(gè)，推出8項(xiàng)交通管理新舉措。
激發(fā)正能量，讓城市交通更和諧
服務(wù)群眾給力，微博凝聚民心，“交警徐進(jìn)”為城市平安暢通建設(shè)注入了活水源頭，提供了不竭動(dòng)力。
網(wǎng)上開展“微調(diào)查”。結(jié)合“122全國交通安全日”及階段性主題活動(dòng)，他在微博中開展“紅綠燈設(shè)置合理嗎？”“征集城區(qū)交通金點(diǎn)子”等一系列“微調(diào)查”活動(dòng)，提請(qǐng)廣大網(wǎng)民對(duì)江都紅綠燈設(shè)置的時(shí)間、相位、位置等提建議、談看法，針對(duì)網(wǎng)友所提意見、建議，徐進(jìn)均一一作了回應(yīng)，并已對(duì)其中16處紅綠燈路口配時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。
媒體互動(dòng)創(chuàng)文明。他發(fā)起開展“江都道路交通十大陋習(xí)評(píng)選”等活動(dòng)，發(fā)動(dòng)網(wǎng)民排查交通管理“盲點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”、“黑點(diǎn)”，并以圖片形式展示交警文明執(zhí)法、親民愛民的精神風(fēng)貌。同時(shí)，將評(píng)選結(jié)果上報(bào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)作為決策參考。
激發(fā)社會(huì)正能量。“城市是我們共同的家園，平安暢通是大家共同的心愿，為讓城市交通更和諧，請(qǐng)您積極爭(zhēng)當(dāng)文明交通志愿者”。在今年揚(yáng)州創(chuàng)建全國文明城市期間，“交警徐進(jìn)”的微博建議被區(qū)文明辦轉(zhuǎn)發(fā)。來自江都各界的千名志愿者走上街頭，徐進(jìn)的一條建議引發(fā)了全城大行動(dòng)。
“微博亮起紅綠燈，平安暢通有保證”。“交警徐進(jìn)”現(xiàn)象集中折射出江蘇公安民警的履職之美、理想追求和創(chuàng)新特質(zhì)。
在徐進(jìn)看來，微博雖“微”，人群廣“博”。個(gè)人雖“小”，代表的群體很“大”。微博既是了解社情民意的一扇“窗口”，也是探求警民和諧之道、展示公安隊(duì)伍形象的一面“鏡子”。 秉承將微博打造成“收集社情民意的新渠道、輿論引導(dǎo)的新陣地、群眾工作的新平臺(tái)、展示隊(duì)伍形象的新舞臺(tái)、維護(hù)穩(wěn)定的新手段”的目標(biāo)要求，他將把“交警徐進(jìn)”微博越辦越好。