不久前，常州天合光能集團(tuán)客戶部經(jīng)理姚惲君來(lái)到天合光伏產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的零碳小郵局，打開(kāi)內(nèi)部工作系統(tǒng)點(diǎn)擊“寄件”選項(xiàng)，不到1分鐘就完成了寄件操作。小郵局一鍵打單，解決了這家企業(yè)4.8萬(wàn)名員工人工收發(fā)快遞低效費(fèi)時(shí)的痛點(diǎn)。

這是中國(guó)郵政常州市分公司（下稱“常州郵政”）繼創(chuàng)新公鐵聯(lián)運(yùn)模式助力企業(yè)降本增效的又一舉措。近年來(lái)，常州郵政堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，鍛造差異化、特色化、多元化的綠色服務(wù)體系，厚植新質(zhì)生產(chǎn)力的綠色底色。

零碳小郵局

今年6月，常州郵政聯(lián)合光伏行業(yè)頭部企業(yè)天合光能打造的全國(guó)首家零碳小郵局開(kāi)業(yè)，被國(guó)家郵政局授予“國(guó)家郵政業(yè)綠色網(wǎng)點(diǎn)示范場(chǎng)地”稱號(hào)。

“天合光能零碳小郵局承載著郵政網(wǎng)點(diǎn)末端延伸、郵件中轉(zhuǎn)駁接、客戶個(gè)性化定制服務(wù)等功能?！背Ｖ萼]政副總經(jīng)理陳進(jìn)介紹，零碳小郵局通過(guò)駐點(diǎn)服務(wù)、共享共配、區(qū)域中轉(zhuǎn)、服務(wù)疊加等方式，促進(jìn)寄遞業(yè)務(wù)提質(zhì)增效；推進(jìn)數(shù)字化、智能化發(fā)展與綠色低碳理念深度融合，助力制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)了解，天合光能零碳小郵局以“零碳理念+數(shù)字化管理”為建設(shè)原則，整體設(shè)計(jì)上運(yùn)用天合智慧能源技術(shù)，在屋頂表面設(shè)置超高功率太陽(yáng)能組件，配合逆變器、能源系統(tǒng)和儲(chǔ)能，通過(guò)太陽(yáng)能清潔能源發(fā)電，能滿足郵局內(nèi)所有用電需求。同時(shí)，全面使用可生物降解塑料膠帶和可循環(huán)包裝箱，并設(shè)置快遞包裝綠色回收箱，強(qiáng)化資源循環(huán)利用理念。

零碳小郵局建設(shè)過(guò)程中，常州郵政還成功打通了天合光能內(nèi)部行政系統(tǒng)與郵政寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)之間的信息共享通道。當(dāng)下，零碳小郵局內(nèi)疊加郵政文創(chuàng)、渠道助農(nóng)等產(chǎn)品，為天合光能員工做好金融理財(cái)?shù)确?wù)，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容。

綠色新運(yùn)輸

“從江蘇到青海2000多公里，采用公鐵聯(lián)運(yùn)這種新運(yùn)輸方式后，價(jià)格只有傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的70%，更能滿足客戶大批量發(fā)運(yùn)的運(yùn)力要求，提供了更有彈性的配送服務(wù)?！背Ｖ萼]政物流業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉夏偉說(shuō)。

早在2016年，常州郵政與天合光能集團(tuán)開(kāi)展物流合作，引入公鐵聯(lián)運(yùn)模式，針對(duì)光伏企業(yè)遠(yuǎn)距離、大規(guī)模、集約性的運(yùn)輸需求，采取頭尾兩端公路運(yùn)輸、中間段鐵路運(yùn)輸，在降低運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了物流運(yùn)作質(zhì)量。

“由于光伏產(chǎn)業(yè)對(duì)光照、空間資源的天然需求，一般密集型末端產(chǎn)線多分布在西北、西南地區(qū)，高附加值產(chǎn)線則聚集在東部沿海地區(qū)，隨著原材料價(jià)格調(diào)整，物流費(fèi)用占銷售成本的比重從十年前的1%增長(zhǎng)到了3%—5%，光伏企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)降本增效的需求尤為迫切。” 陳進(jìn)說(shuō)。

2021年，常州郵政推出鹽城—格爾木全國(guó)首趟光伏專列，為天合光能節(jié)省運(yùn)輸成本30%左右，此外還與東方日升、晶澳等光伏行業(yè)頭部企業(yè)開(kāi)展物流合作。2023年，常州郵政陸續(xù)開(kāi)展了四川甘孜、臨滄，云南芒市，新疆伽師、尼勒克、達(dá)坂城、若羌等項(xiàng)目地的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。其中，新疆尼勒克項(xiàng)目是常州郵政光伏項(xiàng)目中標(biāo)的最大的項(xiàng)目。

郵政與鐵路合作，對(duì)鐵路“站到站”運(yùn)輸形成了有效補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)了“門(mén)到門(mén)”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！拌F路專列采用專車、專線，大大縮短了運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間，提高了我們整個(gè)流程的運(yùn)輸效率。”天合光能集團(tuán)行政管理部總監(jiān)陳浩說(shuō)。

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