江蘇省政府近日印發(fā)《江蘇省空氣質量持續(xù)改善行動計劃實施方案》（以下簡稱《實施方案》），主要目標到2025年，全省PM2.5濃度總體達標，重度及以上污染天數(shù)比率不高于0.2%，各設區(qū)市PM2.5濃度比2020年下降10%，空氣質量持續(xù)改善；氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上，完成國家下達的減排目標。

根據(jù)《實施方案》，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。研究制定“兩高”項目管理目錄。嚴禁核準或備案鋼鐵（煉鋼、煉鐵）、焦化、電解鋁、水泥（熟料）、平板玻璃（不含光伏壓延玻璃）和煉化（納入國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃除外）等行業(yè)新增產(chǎn)能的項目。到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上。

《實施方案》要求，推進園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群綠色低碳化改造與綜合整治。中小型傳統(tǒng)制造企業(yè)集中的城市要制定涉氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃，嚴格項目審批，嚴防污染下鄉(xiāng)。針對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群制定專項整治方案，依法淘汰關停一批、搬遷入園一批、就地改造一批、做優(yōu)做強一批。

《實施方案》提出，大力發(fā)展新能源和清潔能源。到2025年，非化石能源消費比重達20%左右，可再生能源占全省能源消費總量比重達15%以上，電能占終端能源消費比重達35%左右。

《實施方案》提出，到2025年，水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上；沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達80%。南京、無錫、常州、蘇州等地采取公鐵聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式。重點港區(qū)鐵路進港率達70%。公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。力爭提前一年在2024年底前基本淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。（王拓）

來源：新華日報·交匯點

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