智能網(wǎng)聯(lián)測試道路。蘇州高鐵新城供圖

2月20日，蘇州繞城高速S17智能網(wǎng)聯(lián)改造項目順利通過可行性研究報告評審，正式進入實質性實施階段。項目完成后，S17預期將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路，著力解決企業(yè)迫切需要的測試需求。

據(jù)了解，S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途經(jīng)北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務區(qū)，沿線包括收費站、匝道匯入（匯出）、服務區(qū)等細分場景。改造將采用行業(yè)內(nèi)領先的感知標準，通過搭建完善的系統(tǒng)架構，部署先進的通信感知設備，聚焦安全、管控、效率，提供路端、網(wǎng)端、云端全方面解決方案，實現(xiàn)高價值可落地的應用場景。

去年，蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進會暨第四屆全球智能駕駛大會上，相城區(qū)全域開放道路測試和示范應用、《車路協(xié)同自動駕駛交通系統(tǒng)發(fā)展白皮書》發(fā)布，提出要開放S17在內(nèi)的高速公路進行道路測試和示范應用。為了項目順利實施，蘇州高鐵新城設計了包括事前準入、事中監(jiān)管、事后處理在內(nèi)的一整套安全運營保障機制，并推動這些機制納入市區(qū)兩級規(guī)范性文件。

在讓“智能的車”借助“靈活的網(wǎng)”駛上“智慧的路”的過程中，蘇州高鐵新城不斷做好軟硬件支持，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑起最穩(wěn)定的“生態(tài)圈”。不斷持續(xù)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策，從平臺、路測、場景、通訊環(huán)境等方面為企業(yè)提供全方位發(fā)展支持。

在高水平打造的智能網(wǎng)聯(lián)測試道路上，500余臺感知設備已構建起多融合全息感知智慧路口，達到了厘米級的感知精度；建設的總面積1.6萬平米的智駕運維港是長三角地區(qū)最大的多功能智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術測試和場景服務載體，為已入駐多家企業(yè)提供測試環(huán)境；打造的蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車科創(chuàng)園，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件生產(chǎn)，目標打造國內(nèi)首個面向汽車新四化的零部件生產(chǎn)基地。

如今，蘇州高鐵新城開放全域28.9平方公里、道路162公里，作為有條件開展“主駕無人”的道路測試、示范應用和示范運營；開放S17在內(nèi)的高速公路進行道路測試和示范應用，鼓勵具備條件的企業(yè)開展示范運營探索，加快技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供支撐。

據(jù)介紹，2023年蘇州高鐵新城十項重點工作中指出，全力打響南天成路“智駕大道”品牌，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。構建以智駕大道IP為中心的場景城市“應用標桿”，蘇州高鐵新城正高標準推進新基建·智能交通產(chǎn)業(yè)園等載體建設，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署完善創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局賦能產(chǎn)業(yè)鏈，做強省級車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展先行區(qū)核心示范區(qū)，打造全國領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（劉娟）

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