新造試航的“ORIENT PEONY”海輪經(jīng)過江陰大橋。江陰海事局供圖

11月16日，在江陰海事局的全程維護下，由中船澄西船舶修造有限公司新造的“ORIENT PEONY”海輪從碼頭內(nèi)港池移泊，前往東海花鳥山海域開展主機耐久、鍋爐蓄壓、壓載水處理等試航項目，航行全程約144千米。該船繼刷新中船澄西船廠船臺周期、下水記錄后，又一次刷新試航周期記錄。

據(jù)悉，“ORIENT PEONY”輪船長229米，型寬32.26米，型深20.35米，是中國船舶最新開發(fā)的第四代卡爾薩姆型82000噸散貨船，在線型、布置、結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機電配置等方面優(yōu)化升級，達到國際先進水平。

海巡艇晨曦中維護新造試航的“ORIENT PEONY”海輪。江陰海事局供圖

為保障此次新船順利出海試航，在江蘇海事局統(tǒng)一指揮下，江陰海事局聯(lián)合張家港、南通、常熟、太倉海事全程護航。

2022年以來，江陰海事局聚焦企業(yè)、船舶和船員實際需求，扎實推行“助企紓困+便企利民”系列服務(wù)舉措，著力優(yōu)化江陰口岸營商環(huán)境，全面助力港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。截至今年10月，江陰海事累計服務(wù)換班船舶78艘次，換班船員993人次，救助國際航行船舶傷病船員34人次；江陰港進出港船舶33.5萬艘次，船舶載貨量達3.7億噸，同比增長10.1%。（孟浩然 鄭哲峰）

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