南天成路俯瞰圖 蘇州高鐵新城供圖

在蘇州高鐵新城，有一條“智駕大道”——南天成路。一條南天成路，既是蘇州高鐵新城的主干路，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。

在這條以南天成路為中軸的“智駕大道”上，已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)超百家，涵蓋智能駕駛技術(shù)解決方案、整車、雷達(dá)、測試、地圖等30余個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，匯集產(chǎn)業(yè)人才超4000人。如今，南天成路已經(jīng)逐漸成為“智駕人”向往的熱土和蘇州高鐵新城發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群的“鏈條”。

5G全覆蓋、配套國內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)域級超級邊緣計(jì)算中心……南天成路上，這條“智慧”的智能網(wǎng)聯(lián)公共測試道路，為智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供了最佳測試平臺(tái)。依托測試道路的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、邊緣計(jì)算等500余臺(tái)感知設(shè)備，這里已構(gòu)建起多融合全息感知智慧路口，達(dá)到了厘米級的感知精度，為轄區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)常態(tài)化運(yùn)營提供安全保障。

南天成路智駕運(yùn)維港路標(biāo) 蘇州高鐵新城供圖

在南天成路南側(cè)，有著長三角地區(qū)最大的多功能智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)測試和場景服務(wù)載體——智駕運(yùn)維港，這個(gè)1.6萬平方米的地下空間，擁有7大開放功能區(qū)和8個(gè)專業(yè)服務(wù)載體，能夠覆蓋從L2到L4全階段的高等級智能駕駛測試需求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供“封閉實(shí)驗(yàn)場所”和“開放測試道路”之外的“第三空間”。

自去年7月運(yùn)營以來，智駕運(yùn)維港已有9家企業(yè)入駐，在項(xiàng)目對標(biāo)、車輛改造、技術(shù)測試、設(shè)備檢測、運(yùn)營保障等需求方面為企業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2019年3月，蘇州高鐵新城成立了國資公司——先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群打造提供專業(yè)化的服務(wù)。

自成立以來，先導(dǎo)產(chǎn)投不斷加強(qiáng)龍頭企業(yè)培育，為相城區(qū)打造涵蓋軟件算法、零部件、網(wǎng)絡(luò)通信、出行服務(wù)在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)持續(xù)賦能。同時(shí)聚焦企業(yè)共性需求，打造智能駕駛公共服務(wù)平臺(tái)、智駕運(yùn)維港、智駕PARK等平臺(tái)載體和基礎(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用測試提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、測試驗(yàn)證的全流程服務(wù)，為相城打造智能車聯(lián)網(wǎng)特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群提供助力。

日前，交通運(yùn)輸部公布了第一批18個(gè)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向），其中蘇州申報(bào)的“蘇州城市出行服務(wù)與物流自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”成功入圍，這也是江蘇省唯一入圍的項(xiàng)目。在13家參與單位中，就有來自“智駕大道”上的先導(dǎo)產(chǎn)投、Momenta、輕舟智航、清智科技、摯途科技、中智行、領(lǐng)行智聯(lián)7家企業(yè)位于其中。

輕舟智L4級升級版龍舟SPACE 蘇州高鐵新城供圖

金秋十月，南天成路上又有新車上路。不設(shè)方向盤與加速、剎車踏板，集成了L4級高度智能駕駛技術(shù)的升級版龍舟SPACE，已開展路測，以每小時(shí)20公里至50公里的速度運(yùn)行，可在全程無需安全員操作的情況下，完成自動(dòng)剎車、自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)掉頭等動(dòng)作并保持安全距離。

中智行聯(lián)合天翼交通與蘇州金龍達(dá)成合作，發(fā)布了首款可實(shí)現(xiàn)純網(wǎng)聯(lián)式L4級別自動(dòng)駕駛客車——“協(xié)同1號(hào)”。不同于其他頂部安裝了雷達(dá)設(shè)備的自動(dòng)駕駛車輛，搭載中智行車路協(xié)同自動(dòng)駕駛?cè)珬７桨傅摹皡f(xié)同1號(hào)”，在極限測試下無需使用車端傳感器，可實(shí)現(xiàn)純依靠路端傳感設(shè)備進(jìn)行高級別的自動(dòng)駕駛。

行人正在搭乘“協(xié)同1號(hào)”Robobus 蘇州高鐵新城供圖

除此之外，輕舟智航的Robotaxi車隊(duì)驚艷亮相、搭載了Momenta L4 ?動(dòng)駕駛解決方案的享道Robotaxi已開展常態(tài)化運(yùn)營、Momenta GO進(jìn)入試運(yùn)營階段……“智駕大道”兩側(cè)的智能駕駛企業(yè)競相發(fā)力，在場景打造上不斷創(chuàng)新、上新，為蘇州高鐵新城打造“場景城市”持續(xù)貢獻(xiàn)蓬勃?jiǎng)幽堋?/p>

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