圖為聯(lián)合檢查組登船檢查。常州海事局供圖

9月28日，常州海事局聯(lián)合長航公安常州派出所對常州錨地內(nèi)河船舶開展集中登輪檢查。重點檢查砂石運(yùn)輸船舶砂石來源證明，船舶航行AIS軌跡以及船舶消防、救生設(shè)備等。執(zhí)法人員還現(xiàn)場宣傳了內(nèi)河船涉海運(yùn)輸?shù)奈：皣?yán)重后果，督促內(nèi)河船舶及所屬航運(yùn)公司人員嚴(yán)禁從事涉海運(yùn)輸行為。

內(nèi)河船舶參與海上運(yùn)輸給水上交通安全和人民生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。近年來，常州市連續(xù)開展內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項行動，嚴(yán)厲打擊此類違法行為，連續(xù)兩年保持長江常州段涉海運(yùn)輸“清零”狀態(tài)。

“通過與公安部門的協(xié)同執(zhí)法，對后期涉海運(yùn)輸案件的行政強(qiáng)制、案件移送等提供堅強(qiáng)保障。此次行動也只是常州海事聯(lián)合執(zhí)法的一次縮影，我們還與常州市交通執(zhí)法部門、水利、港口管理等部門，建立了聯(lián)合執(zhí)法行動機(jī)制，實現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動，合力打擊內(nèi)河船涉海運(yùn)輸行為。”該局水上交通管理中心負(fù)責(zé)人趙光輝介紹。

數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，常州海事局對長江常州段內(nèi)河干散貨船舶開展遠(yuǎn)程軌跡核查、現(xiàn)場檢查及聯(lián)合巡查共計2700余艘次，有效維護(hù)了水上交通安全秩序。

常州海事部門還聯(lián)合地方政府堅持源頭治理，強(qiáng)化對砂石碼頭及靠泊砂石船監(jiān)管，督促碼頭建立完善砂石來源核查制度，按照“一船一檔”建立卸載作業(yè)檔案，多措并舉形成對涉海運(yùn)輸砂石船治理的高壓態(tài)勢，讓違法運(yùn)輸行為無所遁形。

此外，常州海事局還引入信用懲戒機(jī)制，與相關(guān)部門協(xié)同營造誠實守信的良好社會風(fēng)尚，長江江蘇水域從事砂石運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶及所有人、經(jīng)營人、管理人主動做出不從事海上運(yùn)輸?shù)男庞贸兄Z。碼頭主動做出不為涉海砂石運(yùn)輸內(nèi)河船舶裝卸作業(yè)的信用承諾。

“常州海事局將統(tǒng)籌做好內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸和‘三無船’整治、打擊非法采砂等工作，充分發(fā)揮海事職能專業(yè)優(yōu)勢，力促常州市長江港口‘二次飛躍’，加快建設(shè)長三角中軸樞紐，為常州‘532’發(fā)展戰(zhàn)略提供水上安全保障。”常州海事局副局長邱永旺說。（宋博）

分享讓更多人看到