大企業(yè)是國民經(jīng)濟的“壓艙石”，在抗風險、穩(wěn)增長、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域，為中小企業(yè)發(fā)揮著“以大帶小”的示范引領(lǐng)作用。今年以來，財政部、稅務(wù)總局陸續(xù)出臺退稅減稅新政，幫助大企業(yè)盤活存量資金、提振發(fā)展信心。江蘇是經(jīng)濟大省，大企業(yè)數(shù)量和規(guī)模居全國前列，稅務(wù)部門不斷加大退稅減稅政策落實力度，確保各項稅收優(yōu)惠特別是留抵退稅及時足額到賬，賦能大企業(yè)帶動大發(fā)展，助力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。

南通市稅務(wù)局“走幫服”團隊為江蘇海力風電設(shè)備科技股份有限公司提供個性化精準稅收服務(wù)。江蘇稅務(wù)供圖

提高競爭力，激發(fā)“新動能”

江蘇永鋼集團是永卓控股旗下重要的鋼鐵板塊，近年來通過智能化改造，著力打造有“智慧”的新型鋼廠。據(jù)永鋼集團特鋼公司產(chǎn)品開發(fā)科科長俞杰介紹，通過技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的風電連鑄圓坯在國內(nèi)風電軸承鋼市場約占四分之一，其自主研發(fā)的貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼等產(chǎn)品更是填補了國內(nèi)空白。

“今年上半年，我們集團共享受增值稅留抵退稅4928萬元，其中永鋼就有3126萬元。”永卓控股董事局副主席吳惠芳近日拿到稅務(wù)部門推送的“紅利賬單”，“以增值稅留抵退稅為重點的組合式減稅降費政策，不僅讓企業(yè)緩解了資金壓力，同時也鼓足了我們的干勁兒！”吳惠芳說。

江蘇海力風電設(shè)備科技股份有限公司是國內(nèi)陸海風機組件大型生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的塔筒、導管架、單樁占據(jù)了60%以上的國內(nèi)市場，也是江蘇打造東部“海上三峽”的重要力量。2019年到2021年間，企業(yè)持續(xù)增加科技投入，申請辦理的高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠從991萬元逐年遞增至7249萬元。4月以來，當?shù)囟悇?wù)部門持續(xù)優(yōu)化增值稅留抵退稅流程，通過“申請、受理、審核、開票、退庫”全過程無縫銜接，企業(yè)累計已有3585萬元留抵退稅款到賬。

“國內(nèi)第一臺海上6兆瓦大功率風機塔筒來自海力。”海力風電常務(wù)副總經(jīng)理許成辰十分自豪，“留抵退稅用真金白銀助推風電產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)走向世界前列。”

南京市稅務(wù)局“稅事好商量”稅收服務(wù)隊走進南京依維柯汽車有限公司走訪調(diào)研。江蘇稅務(wù)供圖

穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈，當好“頂梁柱”

地處“中國工程機械之都”徐州，徐工集團在當?shù)嘏嘤艘粭l最為齊全完備的工程機械綜合產(chǎn)業(yè)鏈，帶動1000多家相關(guān)本土企業(yè)生長。徐州徐工農(nóng)業(yè)裝備科技有限公司就是其中一家。受前期疫情影響，企業(yè)一度面臨原材料保障不暢、人工成本增加等困境。

“加上產(chǎn)業(yè)鏈全面升級、新產(chǎn)品廠線技改，都需要大量資金投入，財務(wù)一度壓力很大。”徐工農(nóng)機財務(wù)負責人吳婷說，在急需用錢的時候，700多萬元退稅款迅速到賬，不僅讓企業(yè)渡過了難關(guān)，還一點沒耽誤新產(chǎn)品上線。據(jù)介紹，企業(yè)將把這筆退稅款用在拖拉機研發(fā)上，進一步提升自主研發(fā)生產(chǎn)能力，努力為工程機械產(chǎn)業(yè)固鏈強鏈。

鹽城是我國東部沿海重要的汽車工業(yè)基地，形成了從整車制造到零部件配套相對完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如今正向集群化的產(chǎn)業(yè)新高地邁進，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端攀升。作為當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的龍頭，近年來，悅達起亞汽車受產(chǎn)品和市場等內(nèi)外部因素影響，銷售一直不夠理想。

“既要應對芯片短缺、原材料價格上漲和疫情影響，又要彌補新能源車型投放不足，加快研發(fā)更多新車型，企業(yè)經(jīng)營壓力很大。4、5月份兩筆共計2.14億元退稅款解了我們的燃眉之急。” 悅達起亞汽車會計管理部部長陳靜表示，稅務(wù)部門為大企業(yè)提供“一企一單”服務(wù)，安排專門團隊幫助測算退稅金額、防范退稅風險，及時入袋的退稅款緩解了資金短缺壓力，為企業(yè)加大出口銷售及新車型研發(fā)提供了有力支持。目前，悅達集團計劃與起亞共同增資9億美元，致力在鹽城打造起亞出口車和新能源汽車生產(chǎn)基地。

“國家加大增值稅留抵退稅力度，不僅增量可以及時退，存量還能集中退，讓退稅資金直達企業(yè)。這對資金需求量大的汽車制造企業(yè)幫助非常大！”在汽車細分市場，南京依維柯汽車有限公司近日也不斷傳來好消息，新款車型一經(jīng)推出，市場需求火爆。公司財務(wù)部經(jīng)理高若修表示， 6月份1890萬存量留抵退稅到賬后，將主要用于企業(yè)研發(fā)投入和智能制造，有望進一步增強企業(yè)的發(fā)展活力和市場競爭力。

推進大項目，帶動“大發(fā)展”

作為國內(nèi)最大的乙烯綜合利用項目，總投資335億元的衛(wèi)星化學連云港石化項目是江蘇省重大項目之一。該項目一階段系列裝置已于2021年5月正式投產(chǎn)，二階段正在建設(shè)中。上半年受疫情影響，連云港石化有限公司銷售減少，同時又有增資擴產(chǎn)、購置設(shè)備的資金投入需求，導致現(xiàn)金流壓力倍增，項目進度建設(shè)低于預期。

“稅務(wù)部門第一時間把真金白銀送到我們口袋，僅4、5月份就為企業(yè)辦理增值稅增量留抵退稅9.47億元，支持項目渡過難關(guān)、加速投產(chǎn)。”連云港石化財務(wù)總監(jiān)酈珺介紹，6月1日，項目二階段系列裝置順利中期交工，包括125萬噸乙烯、73萬噸環(huán)氧乙烷、40萬噸聚乙烯、60萬噸苯乙烯等裝置，以及配套的公用工程等輔助裝置，7月將陸續(xù)投料試車，預計項目一階段和二階段全部投產(chǎn)后，每年將實現(xiàn)營業(yè)收入超300億元。

作為目前我國乃至世界技術(shù)難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一，今年5月溫州甌江北口大橋正式通車，能為大橋打造“揚州筋骨”，讓中鐵寶橋（揚州）有限公司副總經(jīng)理馬增崗很自豪。“公司承擔了主橋4.2萬噸54個鋼梁大節(jié)段的制造任務(wù)。在較短的時間內(nèi)完成，離不開稅務(wù)的大力支持。”馬增崗說，今年4月，1800多萬元的留抵稅款迅速到賬，不僅解決了原材料供應問題，還增強了企業(yè)的發(fā)展信心，今后將全面推進智能工廠建設(shè)。

下一步，江蘇稅務(wù)部門將持續(xù)優(yōu)化稅收營商環(huán)境，落實落細包括留抵退稅在內(nèi)的各項組合式稅費支持政策，以營商環(huán)境之“優(yōu)”保經(jīng)濟大盤之“穩(wěn)”，為大企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能添勁，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)走在前列貢獻稅務(wù)力量。（姚洪兵 于云村）

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