保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，是統(tǒng)籌企業(yè)疫情防控和工業(yè)經(jīng)濟增長的重中之重。

面對疫情以來企業(yè)遭遇的物流不暢、原材料成本增長等問題，4月初，江蘇成立了穩(wěn)定重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈工作專班，堅持一手抓好企業(yè)疫情防控，一手抓產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈保暢保通，加強部門橫向協(xié)同與系統(tǒng)上下貫通，著力協(xié)調(diào)貨運物流，多措并舉，全力保障企業(yè)正常生產(chǎn)、暢通工業(yè)經(jīng)濟循環(huán)。

建立高效機制，

打通供應鏈堵點連接斷點

“請求支援！”3月初，省工信廳陸續(xù)收到上汽、特斯拉、廣汽豐田等汽車企業(yè)的“商請函”，他們亟需連云港大陸汽車電子公司生產(chǎn)制造的“汽車輪速傳感器”，而當時，連云港受疫情沖擊，不少工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)。

“這家企業(yè)生產(chǎn)的‘傳感器’市場份額達到70%，一旦停產(chǎn)，全國各大整車企業(yè)都無法完成組裝制造。”連云港工信局三級調(diào)研員趙永生收到省工信廳發(fā)函的當天，就組建起幾十人的“協(xié)調(diào)小組”，協(xié)調(diào)當?shù)亟煌ā⒐ば拧⒎酪叩认嚓P部門，3天不到促成復工復產(chǎn)。企業(yè)在防疫措施到位情況下，緊急抽調(diào)20多名工人返崗，進行“閉環(huán)式生產(chǎn)”。

省工信廳會同省交通運輸廳、省商務廳、省糧食和物資儲備局等部門，成立穩(wěn)定重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈工作專班，省市共同開展企業(yè)訴求摸排梳理，建立問題臺賬，逐項交辦、反饋、銷號，幫助打通供應鏈堵點連接斷點。

“成立專班之后，可以更有效地加強部門橫向協(xié)同與系統(tǒng)上下貫通。”省工信廳相關負責人表示，涉及省外協(xié)調(diào)事項，可借助工信部協(xié)調(diào)平臺和省際協(xié)調(diào)機制推動解決；省內(nèi)協(xié)調(diào)事項，指導各地以駐廠幫扶、上門服務等方式下沉企業(yè)解決。

省企業(yè)防控組會同交通口岸防控組連續(xù)發(fā)布兩批、共2505家“白名單”重點企業(yè)名單。對內(nèi)，省市協(xié)同聯(lián)動建立規(guī)上工業(yè)企業(yè)開復工和人員返崗情況日報、“白名單”企業(yè)服務保障情況周報制度，“點對點”指導企業(yè)完善應對疫情工作預案，突出抓好物流運輸困難協(xié)調(diào)，促進生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。對外，加強與上海市對接協(xié)調(diào)，推動“白名單”互認，逐項推進復工復產(chǎn)、辦理通行證、提取庫存品等事項。

“保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通離不開強化前后方協(xié)同、上下游銜接、省市縣聯(lián)動。”徐州市工信局相關負責人介紹，該市梳理出鑫華半導體、華源節(jié)水等68家企業(yè)，納入省第一批產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)“白名單”，“一企一策”重點幫扶、優(yōu)先保供。目前，徐州累計辦理企業(yè)復工復產(chǎn)、物流運輸梗阻、原材料緊缺等訴求239件，其中市外企業(yè)訴求46件。

4月13日，《長三角產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈行動2022年工作要點》印發(fā)，特別提出，完善提升長三角疫情聯(lián)防聯(lián)控和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重大問題協(xié)調(diào)互助機制，聯(lián)動應對疫情防控新形勢，進一步加強信息共享、物資調(diào)配、交通運輸、產(chǎn)能合作等方面的協(xié)調(diào)。

多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，

保障重點產(chǎn)業(yè)鏈暢通無阻

3月以來，省工信廳累計收到上海、廣東、吉林、湖北等各地“商請函”，其中有對工業(yè)關鍵“零部件”的“保供保產(chǎn)”訴求，也有對相關醫(yī)藥物資“穩(wěn)產(chǎn)擴產(chǎn)”的渴求。

“在此期間，我們?yōu)榇_保汽車、電子、醫(yī)藥等重點行業(yè)的生產(chǎn)運輸，成立了相應的‘專班組’，每天根據(jù)企業(yè)列出的最急需保障的供應商清單，與各地工信、交通部門，以及街道、園區(qū)等聯(lián)系協(xié)調(diào)，幫助相關供應商辦理通行證，保障物流運輸，努力做到‘原料運得進、產(chǎn)品運得出’。”省工信廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處相關負責人表示，只有多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，才能保障重點產(chǎn)業(yè)鏈“暢通無阻”。

數(shù)據(jù)顯示，3月以來，我省共幫助上汽、特斯拉、長城等27家整車企業(yè)在蘇1072家零部件供應商，中芯國際、華虹、臺積電等22家集成電路企業(yè)在蘇166家供應商恢復生產(chǎn)及零部件供應運輸，有力保障了全國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。

在醫(yī)藥生產(chǎn)“戰(zhàn)線”上，江蘇同樣與兄弟省份緊密協(xié)作，為重點地區(qū)輸送關鍵醫(yī)藥產(chǎn)品、核酸檢測物資。

作為江蘇省第一家取得新冠抗原檢測試劑盒注冊證的企業(yè)，南京諾唯贊醫(yī)療科技有限公司在3月11日獲證后就抓緊生產(chǎn)，但遇到了原輔料及核心零部件運輸?shù)碾y題。諾唯贊品牌部經(jīng)理汪旻雯告訴記者，為幫助企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)擴產(chǎn)，省工信廳以及南京市工信局成立了保障諾唯贊“生產(chǎn)專班”，協(xié)調(diào)工信部和外省有關方面幫助企業(yè)一周內(nèi)從浙江、廣東等地緊急采購企業(yè)急需的包裝設備和塑料包裝膜。與此同時，省市工信部門聯(lián)動，3天內(nèi)為企業(yè)協(xié)調(diào)了新廠房，半個月內(nèi)新招聘近2000名員工。

記者從省工信廳了解到，自3月11日國家部署開展“抗原篩查、核酸診斷”的檢測模式后，工信系統(tǒng)立即組織梳理省內(nèi)抗原檢測試劑及核酸檢測所需設備、采樣管、咽拭子等生產(chǎn)企業(yè)情況，協(xié)調(diào)推動蘇州雅睿在上海、深圳的芯片供應商復工復產(chǎn)，徐州鯤鵬急需的配件庫存從上海、天津等地管控區(qū)調(diào)運，保障核酸檢測設備穩(wěn)定生產(chǎn)，累計為上海供應抗原檢測試劑4247萬人份、醫(yī)用防護服170萬件、核酸檢測咽拭子（配套采樣管）5860萬支。

強化信息支撐，

協(xié)同貨運物流保通保暢

這幾天，在兩地多部門協(xié)同“護航”下，裝有近20噸物資的專用冷柜，搭乘“海隆999號”集裝箱船，從南京龍?zhí)都�裝箱碼頭啟程直達上海。“南京‘水上交通’與相關部門配合，全力保障水路運輸暢通，做到疫情防控的同時加強運輸組織、提高運輸效率，為城市物流通道暢通做好服務。”南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊隊長閆冰說。

為協(xié)同推動貨運物流保通保暢，省工信廳加強與省交通口岸防控組協(xié)調(diào)對接，將各地梳理反映的347項物流受阻問題訴求反饋交通運輸?shù)炔块T，會商研究解決辦法。

各地創(chuàng)新舉措，強化信息技術對暢通貨運物流的精準支撐。

“用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析技術開發(fā)了‘標識+物流’的‘閉環(huán)通’管理平臺。”泰州工信局信息化發(fā)展處處長于躍華介紹，這相當于給來泰貨車貼上標識“身份證”，實現(xiàn)“一車一碼”“一次一碼”的全流程、全信息、全閉環(huán)追溯。平臺上線以來，已發(fā)放貨車標識碼3萬多個，效果立竿見影，中海油氣（泰州）石化有限公司使用車輛標識碼后，4月13日至22日來企貨車2278輛，比月初增長69.24%，極大提高了貨車通行率。

事實上，疫情發(fā)生以來，跨省通行證“取證難”“不夠用”一直困擾著企業(yè)。4月25日零點起，我省正式啟用全國統(tǒng)一樣式的《重點物資運輸車輛通行證》。當天上午，江蘇一家醫(yī)藥公司的21臺物資運輸車輛辦了新版《通行證》，公司車隊負責人說，從接到消息準備到取證一共用了不到兩天。

“貨運物流保通保暢依舊是眼下的重中之重，要‘前置服務’‘應保盡保’。”省工信廳相關負責人表示，新版《通行證》啟用前，省工信廳就已提前組織開發(fā)線上小程序、明確線上線下申領流程，確保向重點工業(yè)企業(yè)足量發(fā)放跨省運輸通行證。

□ 本報記者 付奇 王夢然

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