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人民日?qǐng)?bào)海外版:上海加強(qiáng)生活物資保障

本報(bào)記者 季覺(jué)蘇 田 泓 王偉健 熊 建
2022年04月12日09:06 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
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原標(biāo)題:“這個(gè)城市一定會(huì)一天天好起來(lái)”

《 人民日?qǐng)?bào)海外版》 2022年04月12日 第 09 版 版面截圖

       原題:上海加強(qiáng)生活物資保障

    “這個(gè)城市一定會(huì)一天天好起來(lái)” 

    “土豆9份,西藍(lán)花7份,娃娃菜7份……”4月9日下午4時(shí)50分左右,上海市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn)大潤(rùn)發(fā)超市發(fā)貨區(qū),上海大潤(rùn)發(fā)南匯店店長(zhǎng)王忠魁和員工們正給附近民樂(lè)城建欣苑東苑小區(qū)28號(hào)樓居民的集體采購(gòu)分發(fā)貨品。他和105名員工打地鋪在店里已值守了32天。倉(cāng)庫(kù)里貨品充盈,打包好的物資等待著送貨車……

  上海正敦促各區(qū)根據(jù)保供白名單,將批發(fā)市場(chǎng)、配送中心、物流中心、電商大倉(cāng)、中央廚房等流通節(jié)點(diǎn)應(yīng)開盡開。上海市商務(wù)委主任顧軍介紹,反映較多的搶菜難、送不到問(wèn)題,主要是末端配送承受較大壓力。為了解決保供的節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、人員、運(yùn)力難題和打通“最后一公里”“最后一百米”,上海更多運(yùn)用市場(chǎng)手段,釋放市場(chǎng)力量,加強(qiáng)生活物資保障。

  街頭快遞騎手逐漸增多

  按照分類管理原則,在封控區(qū)和管控區(qū),上海要求電商前置倉(cāng)、超市賣場(chǎng)、生鮮菜店、連鎖餐飲、藥店等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)開盡開,關(guān)門不停業(yè),線上下單,線下理貨,集訂集送。4月8日,上海共有9個(gè)電商前置倉(cāng)、17個(gè)超市賣場(chǎng)恢復(fù)營(yíng)業(yè)。

  街頭快遞騎手逐漸增多。4月7日,上海市宣布,支持保供企業(yè)在全國(guó)統(tǒng)籌調(diào)配資源,引進(jìn)充實(shí)新的保供人員;允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥等保供人員,回到保供崗位;統(tǒng)籌快遞等物流資源,對(duì)接電商平臺(tái),補(bǔ)足配送力量,完成社區(qū)“最后一公里”配送。

  4月9日,被封控在社區(qū)的“餓了么”外賣員劉森拿到返崗?fù)ㄐ凶C,“更多同事陸續(xù)收到通知上崗,都急著為市民派送!”4月8日起,“餓了么”“大潤(rùn)發(fā)”“盒馬”“菜鳥”等平臺(tái)已積極組織符合條件的本地人員盡快重返崗位,并從外地調(diào)集增援力量,即將新增抗疫保供人員3000人,主要是快遞員、外賣員、倉(cāng)店揀貨員。

  “最近一段時(shí)間,我們當(dāng)務(wù)之急是千方百計(jì)增加騎手運(yùn)力,解決配送瓶頸;密切聯(lián)動(dòng)商家,恢復(fù)開業(yè)接單;繼續(xù)投入‘應(yīng)急特需’服務(wù),努力解決特殊人群的最緊急需求。”4月10日,上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,餓了么資深副總裁肖水賢表示,餓了么全力投入上海抗疫保供,努力支持市民生活保障和應(yīng)急需求,上海封控以來(lái),已經(jīng)為市民送出藥品訂單近100萬(wàn)單。

  據(jù)肖水賢介紹,過(guò)去一周,餓了么新增2800名騎手重返崗位,努力解決配送瓶頸;與此同時(shí),平臺(tái)上也新增4000多商家恢復(fù)開業(yè)接單。接下來(lái),根據(jù)上海疫情防控安排,餓了么在封控區(qū)和管控區(qū)將組織更多騎手支持配送保障;在防范區(qū),將和餐飲、商超便利等商家密切聯(lián)動(dòng),盡快恢復(fù)生活服務(wù)供應(yīng)。

  特殊人群得到優(yōu)先保障

  上海蔬菜集團(tuán)對(duì)接江蘇、浙江、安徽、湖北等11個(gè)省份20多個(gè)蔬菜基地,確保貨源充足,每天陸續(xù)有500噸貨物進(jìn)入上海,批發(fā)市場(chǎng)日均保有量不低于2000噸。

  在物流方面,顧軍介紹,國(guó)家相關(guān)部委已建立部級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制,暢通跨省運(yùn)輸。同時(shí),上海也在采取鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的模式向本市調(diào)配生活物資。上海將繼續(xù)推進(jìn)跨省物流無(wú)接觸過(guò)貨機(jī)制,已有江蘇昆山、浙江平湖和市內(nèi)的西郊國(guó)際3個(gè)生活物資中轉(zhuǎn)站投入運(yùn)行。

  在特殊人群兜底保障方面,對(duì)于獨(dú)居老人、婦嬰等特殊人群,上海各區(qū)建立重點(diǎn)保供企業(yè)和重點(diǎn)街鎮(zhèn)對(duì)接的應(yīng)急保供機(jī)制,以街鎮(zhèn)、社區(qū)、樓組為單位,摸排信息,落實(shí)保供。為了保障婦嬰的物資供應(yīng),“孩子王”母嬰童連鎖門店制定應(yīng)急方案,蘇滬前置倉(cāng)優(yōu)先發(fā)貨,門店留守店員加班加點(diǎn)配貨發(fā)貨,還通過(guò)快遞公司,全力保障無(wú)接觸配送。

  面向獨(dú)居老人、慢性病患者、嬰幼兒等特殊人群的緊急需求,早在3月28日,餓了么率先上線“應(yīng)急特需”通道。依托200多名服務(wù)專班開展電話聯(lián)絡(luò)與服務(wù)回訪,截至4月9日,“應(yīng)急特需”已接到超過(guò)4萬(wàn)個(gè)應(yīng)急需求。

  退伍軍人鐘海南是“嬰幼兒用品配送專車”司機(jī)之一。他每天早晨六七點(diǎn)出發(fā),次日凌晨一兩點(diǎn)回家,給寶媽們運(yùn)送急需的奶粉等,被稱為“奶粉騎士”。因?yàn)檫@些訂單分散、距離遠(yuǎn),有時(shí)一單甚至超過(guò)60公里。“有天一個(gè)訂單我從晚上11點(diǎn)半出發(fā),期間還經(jīng)過(guò)多輪通行證、48小時(shí)核酸證明檢查,到達(dá)時(shí)已經(jīng)凌晨1點(diǎn)多了。”

  對(duì)鐘海南來(lái)說(shuō),雖然配送有困難,但每天收到更多的是來(lái)自市民回饋的善意。“既然生活在上海,我也應(yīng)該為上海做點(diǎn)什么。相信隨著更多力量加入,更多人幫更多人,這個(gè)城市一定會(huì)一天天好起來(lái)。”

(責(zé)編:張妍、吳紀(jì)攀)

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