國家郵政局消息，截至今年11月底，江蘇已在全國率先基本實現(xiàn)快遞服務建制村全覆蓋。村民不用再花很長時間跑去鎮(zhèn)里或街道，只要在自己家門口，就能輕松寄、取快遞。

　　【99%以上建制村通達4個以上品牌快遞服務】

　　目前，江蘇13790個建制村中，13778個村已通達4個以上品牌快遞服務，通達率為99.91%；13354個村已通達7個以上品牌快遞服務，通達率為96.83%。其中，郵政EMS、順豐、京東3個品牌已實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋。

　　國家郵政局局長馬軍勝說，“快遞進村”在全國率先基本，實現(xiàn)省域全覆蓋，成績斐然，值得肯定。這是郵政快遞網(wǎng)絡下沉、服務提升取得的重大成果，也是行業(yè)為江蘇民眾辦成的一件大實事、大好事！

　　【降成本、提效率 因地制宜整合配送資源】

　　推進“快遞進村”的難點是當前農(nóng)村快件量規(guī)模較小、建制村分布較散，快件從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的投遞成本過高。為降低成本、提升配送效率，郵政管理部門聯(lián)合交通運輸、商務、供銷等部門，積極發(fā)展農(nóng)村寄遞共同配送。

　　在南京溧水區(qū)，郵政管理部門聯(lián)合當?shù)亟煌ú块T開通了三條“交郵快融合”公交線，利用鎮(zhèn)村公交車攜帶郵政快遞、民營企業(yè)快遞進村，村民們在家門口的便民服務站就能取快遞。南京溧水洪藍街道陳卞村村民陳舒告訴記者，現(xiàn)在從家里到小店，拿快遞只要五分鐘；以前都是要騎電動車去鄉(xiāng)鎮(zhèn)取包裹，要半個小時。

　　而蘇州吳江在今年10月開通了首條“交郵惠民”公交示范郵路。這條線路的車輛內(nèi)部設置了專門存放快件的區(qū)域，并安裝了攝像頭，確�？旒�在運輸途中的安全。江蘇蘇州吳江區(qū)交通運輸局運輸管理科科長費波介紹，公交郵路主要是充分依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的空閑站場資源，還有鎮(zhèn)村公交相對空閑時段的運力資源，利用公交車定時、定班、定線的特點，用公交車來配送農(nóng)村地區(qū)的小散貨件。

　　江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處處長楊月新介紹，南京溧水區(qū)、南通海門市、連云港東�？h等都是交通和郵政或者交通和快遞企業(yè)的合作模式。在徐州沛縣等地，快遞企業(yè)和快遞企業(yè)“抱團取暖”，大家成立一家共同配送的第三方公司，把所有快遞企業(yè)的快件集中運送到農(nóng)村去。無錫等地，由郵政企業(yè)利用在農(nóng)村地區(qū)這種比較健全的網(wǎng)絡，把其他快遞企業(yè)的快件運送到建制村去。

　　目前，江蘇已建成郵快合作網(wǎng)點2145個、交快合作網(wǎng)點257個、快快合作網(wǎng)點1908個、快商合作網(wǎng)點1967個�！翱爝f進村”工程的全面實施，為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)進村提供了雙向流通的通道。今年1至11月，江蘇農(nóng)村地區(qū)快遞投遞量達8.7億件，同比增長27.5%；此外，今年江蘇共培育“快遞+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”重點項目42個，其中快遞業(yè)務量超1000萬件的項目8個，快遞業(yè)務量4.17億件，帶動農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值271億元，為農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收、農(nóng)村富裕提供更加有力的支持和保障。

　　江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/田甜 元國璋 史哲銘 謝豫 編輯/胡超

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