系好安全帶，不是為了防止交警查處，而是對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的集中整治，江蘇交警在查處后排不系安全帶的違法行為時(shí)，也在針對(duì)一些突出問(wèn)題制定策略。

【查處半月全省共開(kāi)出51021張罰單】

江蘇交警統(tǒng)計(jì)，從11月1日到11月14日，全省共有51021名機(jī)動(dòng)車(chē)后排乘坐人，因未按規(guī)定使用安全帶受到處罰或勸導(dǎo)糾正。開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，根本目的就是為了讓大家提高警惕，養(yǎng)成不管坐在前排后排，都系好安全帶的習(xí)慣。目前，不系安全帶已經(jīng)成為汽車(chē)駕乘人員道路交通致死的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。

11月6日，淮安市區(qū)發(fā)生一起交通事故，一位后排乘客因?yàn)闆](méi)有系安全帶，導(dǎo)致軟組織挫傷。“銀色轎車(chē)因?yàn)槲醋層覀?cè)車(chē)輛優(yōu)先通行，負(fù)主要責(zé)任，銀色轎車(chē)車(chē)輛后排乘坐人因沒(méi)有規(guī)范系好安全帶，兩車(chē)的撞擊點(diǎn)正好又在車(chē)輛的右后方，所以造成這名乘客軟組織挫傷。”警方稱(chēng)。

南京發(fā)生的一起單方事故中，一輛轎車(chē)撞到了路邊綠化帶，后排乘客因未系安全帶，頭部遇到嚴(yán)重撞擊后受傷。

【小面包車(chē)、商務(wù)車(chē)違法率高 帶小孩出行父母常不系】

交警發(fā)現(xiàn)，一些固定類(lèi)型的私家車(chē)，后排乘客不系安全帶的違法率較高，最常見(jiàn)的就是商務(wù)車(chē)和小面包車(chē)。交警檢查中發(fā)現(xiàn)，有近半數(shù)小面包車(chē)后排存在安全帶缺失、無(wú)法使用等情況。

南京市公安局交警高速二大隊(duì)民警陳旭表示：“我們通過(guò)這段時(shí)間的專(zhuān)項(xiàng)整治，發(fā)現(xiàn)小型面包車(chē)以及中小型客車(chē)，依維柯，他們后排座椅不系安全帶的概率是最大的，因?yàn)樗麄兒笈庞行┯脕?lái)裝貨，有些把座椅放倒，放自己生活的日用品，會(huì)把安全帶收起來(lái)。”

南京市公安局交警三大隊(duì)民警劉寧表示：“七座以上的車(chē)，第三排、第二排扎系的概率就沒(méi)有那么高了，當(dāng)車(chē)輛被交警發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有了安全隱患之后，我們是有權(quán)利把車(chē)扣留、對(duì)他進(jìn)行處罰的。罰款500元，讓其恢復(fù)出廠時(shí)的安全狀態(tài)，才可以把車(chē)還給他。”

還有一些特定情形下，后排乘客也容易不系安全帶，比如家長(zhǎng)帶著孩子乘坐車(chē)輛時(shí)。“剛喂奶了，沒(méi)方便系上”“小寶寶容易鬧”，有乘客稱(chēng)。

【交管部門(mén)：建議網(wǎng)約車(chē)加設(shè)兒童安全座椅】

圍繞這些突出問(wèn)題，交警部門(mén)表示，他們正在制定相應(yīng)策略。一方面，加大宣傳力度，走進(jìn)社區(qū)、企業(yè)、工地開(kāi)展針對(duì)性宣傳；另一方面建議網(wǎng)約車(chē)企業(yè)加裝兒童安全座椅。

劉寧表示：“扎系安全帶的人員必須滿(mǎn)足兩個(gè)條件，同時(shí)滿(mǎn)足體重超過(guò)36公斤，并且身高超過(guò)1.4米，很多小孩明顯是不能滿(mǎn)足這個(gè)要求的。我們就建議使用安全座椅或者安全增高墊，但是網(wǎng)約車(chē)并不具備這個(gè)條件。我們開(kāi)始和網(wǎng)約車(chē)公司溝通這件事，安排一部分車(chē)輛在乘坐的時(shí)候，或者我們?cè)诖蜍?chē)的APP上就可以看到此車(chē)有安全座椅。”

說(shuō)到系安全帶，我相信如果是坐在駕駛座和副駕駛座，咱們都會(huì)有意識(shí)的系上，這是多年宣傳教育的成果。但如果說(shuō)到后排乘客也要系安全帶，可能還有不少人對(duì)此會(huì)犯迷糊。實(shí)際上，我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗�人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。”從這一法律條文來(lái)看，只要是乘坐汽車(chē)，都要系安全帶，并沒(méi)有前排與后排的區(qū)別。而且多項(xiàng)研究顯示，如果正確使用安全帶，在事故中，能大大提高車(chē)內(nèi)人員生還幾率，減少受傷。

要督促后排乘客養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，需要交警部門(mén)加強(qiáng)日常執(zhí)法。不過(guò)，相較于前排來(lái)說(shuō)，后排乘客不系安全帶的行為更具有隱蔽性，難以通過(guò)攝像頭抓拍的方式發(fā)現(xiàn)。所以，一方面還是要靠大伙的自覺(jué)。另一方面我們也建議，汽車(chē)制造企業(yè)不妨也考慮改進(jìn)一下設(shè)計(jì)。讓后排安全帶像前排安全帶那樣，如果乘客不系好就持續(xù)不斷發(fā)出警示音，通過(guò)技術(shù)手段倒逼后排乘客養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。

一起努力，盡快讓“后排也要系安全帶”成為大家都遵守的基本安全常識(shí)。

（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者范潔萍、謝健報(bào)道）

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