濱湖區(qū)人民政府區(qū)長孫海東致辭。濱湖區(qū)委宣傳部供圖

人民網(wǎng)無錫10月23日電（耿志超）“智慧公交”即將在無錫市濱湖區(qū)投入運營。10月22日，在智能交通與車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨中國智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會上，馬山智能公交試商用平臺正式啟用，這意味著無錫濱湖探索多年的車聯(lián)網(wǎng)商用服務模式即將落地。

該項目作為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)濱湖地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）應用項目的重要組成部分，馬山智能公交試商用平臺初步規(guī)劃覆蓋耿灣線（部分），全長約2.6公里，將投用于智能公交、旅游接駁等特定場景，探索車聯(lián)網(wǎng)商用服務模式。

項目建成后，將進一步提升無錫（馬山）太湖國家旅游度假區(qū)對外形象和交通治理能力，還能協(xié)同市級車聯(lián)網(wǎng)云平臺，以開發(fā)特色應用場景為重點，為更廣泛區(qū)域內(nèi)的用戶提供車聯(lián)網(wǎng)特色服務，有力支撐智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點建設工作。

論壇期間，還舉辦了太湖灣車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新中心正式揭牌儀式，發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全測試技術(shù)要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全測試環(huán)境技術(shù)條件第1部分 公共道路》等兩項國家標準征求意見稿。同時，海康北微車路協(xié)同智聯(lián)、銀芯微車規(guī)級芯片、曉楓智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地等11個項目現(xiàn)場簽約，為濱湖車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展注入了新動力。

無錫市濱湖區(qū)作為國家智能交通綜合測試基地所在地，以及LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應用、GNSS衛(wèi)星導航芯片等車聯(lián)網(wǎng)重大項目承載地，通過多年發(fā)展，已經(jīng)建立起較為扎實的產(chǎn)業(yè)基礎，擁有了較為獨特的先發(fā)優(yōu)勢，躋身全國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一梯隊。

2021年3月，濱湖區(qū)出臺了《濱湖區(qū)加快建設太湖灣科創(chuàng)帶引領區(qū)的政策意見》，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為8個專項扶持子政策進行了單列，遵循“投、獎、扶”統(tǒng)籌兼顧的原則，發(fā)揮好車聯(lián)網(wǎng)專項產(chǎn)業(yè)政策的指導帶動作用，覆蓋企業(yè)招引、初創(chuàng)、成長、壯大、上市等全生命周期發(fā)展需要，其中對新落戶企業(yè)最高扶持金額可達2000萬元。

據(jù)了解，本次論壇以“標準引領、安全車聯(lián)”為主題，論壇邀請公安部道路交通安全研究中心主任王長君，華南理工大學計算機科學與工程學院院長、歐洲科學院院士陳俊龍等400多位國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家與企業(yè)家匯聚一堂，共商智能交通及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新模式、新路徑。

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