干事熱情高，秋日勝春朝。連日來，江蘇的一批重大項(xiàng)目完成了關(guān)鍵性工程建設(shè)，為整個(gè)項(xiàng)目的盡早竣工奠定了基礎(chǔ)。

【蘇錫常南部高速公路太湖隧道南泉段主體完工】

9月5日，國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)湖底隧道——蘇錫常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一節(jié)頂板順利澆筑完成，標(biāo)志著太湖隧道南泉段主體工程施工全部完成。

中鐵四局二公司副總經(jīng)理、太湖隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理費(fèi)曉春說：“下一步，項(xiàng)目部將轉(zhuǎn)入底板的調(diào)平層施工和相關(guān)的附屬施工，以及機(jī)電安裝和裝飾裝修工程施工。”

作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的水下隧道，太湖隧道是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)10.79公里，分為南泉段和馬山段兩個(gè)標(biāo)段。另一邊的馬山段仍在建設(shè)中，計(jì)劃9月底施工完成。整條公路預(yù)計(jì)今年年底建成通車，屆時(shí)，將在滬寧間新增一條高速公路通道，對(duì)促進(jìn)沿線蘇錫常城市發(fā)展、加快推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化具有重要意義。

【常州新孟河延伸拓浚工程黃山河地涵首根管道實(shí)現(xiàn)貫通】

在常州，黃山河地涵首根管道也在5日實(shí)現(xiàn)了貫通。這是常州市水利工程有史以來內(nèi)徑最大，距離最長(zhǎng)的頂管項(xiàng)目。

常州臺(tái)記者汝云說：“我現(xiàn)在就來到了黃山河地涵1號(hào)管道的里面。大家可以看到這個(gè)管道的高度高達(dá)4米，這樣的一個(gè)管道長(zhǎng)度達(dá)到413米，有一根根的管節(jié)。像這樣的一根管節(jié)長(zhǎng)度是2.5米，由160多根管節(jié)結(jié)合在一塊，最終形成了這樣的一根管道。”

黃山河地涵是國(guó)家重大水利工程——新孟河延伸拓浚工程的配套項(xiàng)目，由兩根水底管道組成。首根管道貫通之后，施工單位將立即開啟2號(hào)管道的施工，全部工程預(yù)計(jì)于10月底完工并投入使用。

常州新美水務(wù)有限公司工程中心總監(jiān)楊唯一說：“工程使用以后，將提高孟河片區(qū)的防洪排澇能力，加快片區(qū)的水體流動(dòng)，促進(jìn)水流的循環(huán)。同時(shí)還可以配合流域其他的引水工程，滿足枯水年的水資源的配置要求。”

（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/周楊楊 供片臺(tái)/常州臺(tái) 無錫臺(tái) 編輯/張萌）

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