昔日的首都電廠下關(guān)發(fā)電所，如今已經(jīng)成為一處工業(yè)遺存公園。 照片由鼓樓區(qū)委黨史辦提供

“現(xiàn)在的‘電廠舊址公園’，是解放前的‘首都電廠下關(guān)發(fā)電所’。渡江戰(zhàn)役打響時，工人們駕駛‘京電號’小火輪駛向江北岸接運解放軍，為戰(zhàn)役的勝利立下了汗馬功勞。”今年86歲的老黨員、電廠老職工陳金榮滿懷深情地說。身體硬朗的他，時常回到電廠舊址看看，在欣賞濱江美景的同時，把自己熟悉的紅色故事分享給居民、游客，為傳承紅色基因、厚植家國情懷盡自己的一份綿薄之力。

“首都電廠舊址公園”位于中山北路與江邊路交叉口西側(cè)，毗鄰長江，周邊有中山碼頭等多處歷史遺跡。記者從鼓樓區(qū)委黨史辦了解到，南京解放前夕，下關(guān)發(fā)電所秘密成立了工人護廠糾察隊，為了防止特務(wù)破壞，護廠工人將發(fā)電所圍墻通電，把工廠的前后鐵門關(guān)死，不許外人進入廠區(qū)，同時迫使駐廠國民黨憲兵撤走。護廠工人分成兩班，連續(xù)開機發(fā)電，并抽出一部分工人護廠巡邏，加強戒備，以實際行動迎接南京解放。

1949年4月23日中午，人民解放軍第三十五軍接上級立即渡江的命令，急需船只。當(dāng)晚，三十五軍偵察員與下關(guān)發(fā)電所工人接上頭，廠長立即派6名工人駕駛“京電號”小火輪駛向北岸接運人民解放軍。晚上11時許，渡江的先頭部隊在下關(guān)發(fā)電所附近登岸。“京電號”有了“渡江第一船”的美譽。

陳老告訴記者，1953年他進入電廠工作，那時候還能看見“京電號”在運送煤炭，車間里還設(shè)有防空洞。他說，自己沒有經(jīng)歷過這些事情，紅色故事都是老師傅告訴他的，口口相傳。以后他也把故事分享給年輕的職工、身邊的朋友，讓紅色故事和紅色基因延續(xù)下去。

大唐江蘇發(fā)電有限公司新能源分公司的副總經(jīng)理、老黨員楊光說，2003年，下關(guān)發(fā)電所改制后，隸屬大唐電力集團公司，搬遷出主城區(qū)。“京電號”、“護廠糾察隊”等紅色故事，成為公司開展黨史學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容，為助力集團公司二次創(chuàng)業(yè)、做強做優(yōu)提供精神動力。

“以前電廠在江邊，燒煤有污染，空氣不好。如今這里發(fā)生了翻天覆地的變化，濱江美景讓人流連忘返。”陳老說，電廠舊址建成了公園免費開放，不少市民在園內(nèi)唱歌、跳舞、吹薩克斯，這里也是觀測江豚的好地方。

記者了解到，“電廠舊址公園”是2014年在原電廠碼頭的基礎(chǔ)上翻擴建而成，占地近萬平方米，由老碼頭、水上景賞平臺、展覽館和市民互動區(qū)等組成，完整保留了電廠運煤碼頭、塔吊、輸送機和棧橋等遺跡。

南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)城市管理和安全監(jiān)管處科長、黨員楊治國介紹，目前公園內(nèi)正在建設(shè)下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)綜合執(zhí)法站，加強對長江生態(tài)環(huán)境的監(jiān)控和保護。他們還計劃利用現(xiàn)有的建筑，打造黨群書店，給居民、游客提供更多的休閑場所，進一步豐富濱江旅游資源、彰顯鼓樓濱江特色。

南報融媒體記者 王聰