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南京首批發(fā)布17個(gè)城市應(yīng)用場(chǎng)景 打造“城市智腦”

2020年09月05日07:11  來源:新華日?qǐng)?bào)
 
原標(biāo)題:打造“城市智腦”,讓未來提前到來

  南京首批應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布會(huì)近日舉行,宣布開放17個(gè)城市應(yīng)用場(chǎng)景。讓部分城市重要區(qū)域和關(guān)鍵領(lǐng)域成為“試驗(yàn)場(chǎng)”,大幅開放數(shù)字接口,這在千萬級(jí)人口城市中尚屬少見。

  讓各類構(gòu)想和產(chǎn)品在城市的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中不斷走向成熟,從而提升治理水平,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“創(chuàng)新南京”用“深度開放”塑造先發(fā)優(yōu)勢(shì)的這種探索備受關(guān)注。

  3萬人的江島成為數(shù)字島

  江心洲,面積15平方公里的江中島嶼,將整體對(duì)外開放,成為新型公交都市的先導(dǎo)區(qū)。

  江心洲現(xiàn)有居民3萬余人,傳統(tǒng)意義上的城市開發(fā)建設(shè)已臻成熟。現(xiàn)在這片成熟的城市區(qū)域?qū)⑦M(jìn)行另一種開發(fā)建設(shè),即率先建成數(shù)字城市,并率先實(shí)現(xiàn)智慧公共交通。

  南京市大數(shù)據(jù)局副局長(zhǎng)翟勝強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上表示,江心洲全域?qū)⒙氏雀咂瘘c(diǎn)建成“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交通”新都市,其核心是成為一個(gè)全域視頻采集的數(shù)字孿生島,實(shí)現(xiàn)高清視頻、數(shù)據(jù)采集、智能分析,創(chuàng)造新型公共交通范式,具體體現(xiàn)在:公交優(yōu)先,精準(zhǔn)到達(dá);網(wǎng)約車、公交車、觀光車自動(dòng)駕駛;物流車、環(huán)衛(wèi)車、巡護(hù)車無人駕駛。

  在傳統(tǒng)城建的模式中,建筑、道路、市政設(shè)施建成驗(yàn)收即可投用,而新型智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和人工智能等新產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要在實(shí)際應(yīng)用中不斷調(diào)適,用得越多越廣,數(shù)據(jù)越龐大,性能越穩(wěn)定可靠。相比進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域,產(chǎn)品要進(jìn)入城市應(yīng)用場(chǎng)景,無論是對(duì)政府還是參與企業(yè)來說,挑戰(zhàn)都更大。

  開放城市應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)質(zhì)上就是在部分區(qū)域讓“未來”提前到來。對(duì)江心洲而言,成為公交都市應(yīng)用場(chǎng)景,先要完成數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)信息建設(shè),還要有毫米波雷達(dá)等融合基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)需要車路協(xié)同云平臺(tái)能對(duì)交通數(shù)據(jù)開展實(shí)時(shí)分析。江心洲70公里長(zhǎng)的道路上,將試跑30輛不同層級(jí)的自動(dòng)駕駛車,以測(cè)試各種車載產(chǎn)品。

  “這么大范圍地將城市成熟片區(qū)作為應(yīng)用場(chǎng)景,這在國內(nèi)還是首次。”江心洲公交都市應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)布,令蘇交科智慧城市研究院技術(shù)架構(gòu)師趙本杰振奮。他在發(fā)布會(huì)上遇上十多位熟悉的同行。“這樣的機(jī)會(huì)很難得,很珍貴。”趙本杰介紹,很多軟件產(chǎn)品是在實(shí)驗(yàn)室里做出來的,在電腦中推演出來的。在無人駕駛領(lǐng)域,城市也只是開放一段封閉道路、一片有限的園區(qū),這些區(qū)域普遍行人和車輛稀少。而江心洲是城市主城區(qū),居民、車輛、企業(yè)都達(dá)到一定密度,如果以后能提供在江心洲應(yīng)用的數(shù)據(jù),那合作推廣就極具說服力。

  一根燈桿拉動(dòng)十幾個(gè)產(chǎn)業(yè)

  在數(shù)字城市中,一根燈桿完全能變成路燈機(jī)器人,成為微小的城市智慧中樞。南京市城管局路燈管理處處長(zhǎng)臧鋒在發(fā)布會(huì)上表示,南京將規(guī)劃建設(shè)一批智慧路燈。從硬件看,智慧燈桿集安防監(jiān)控、道路監(jiān)控、交通路牌、廣告屏、充電樁等設(shè)備為一體;從功能看,燈桿集成5G、電力、有線、WIFI、物聯(lián)網(wǎng)等多種網(wǎng)絡(luò),具備供電、通信、傳播、儲(chǔ)存、停車管理、黑車識(shí)別、小微事故推送和大事故呼叫等多種功能。

  南京郵電大學(xué)信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院總經(jīng)理李定成介紹,這樣一根綜合型智慧燈桿,投入約10萬元,南京3萬根城市市政燈桿如全部換成智慧燈桿,總投入將達(dá)30億元。在他看來,智慧燈桿就是未來數(shù)字化城市的基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)將拉動(dòng)設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。

  南京鼓樓醫(yī)院影像科主任張冰介紹正在該醫(yī)院實(shí)施的全流程全系統(tǒng)醫(yī)學(xué)影像人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。以胸部CT平掃為例,按傳統(tǒng)流程,從前臺(tái)預(yù)約到患者取結(jié)果,整個(gè)過程至少要兩個(gè)小時(shí)。這個(gè)過程采取智能操作,不到15分鐘,受檢者就能看到報(bào)告。“醫(yī)院的很多檢查與診療在嘗試開放人工智能應(yīng)用場(chǎng)景,期待與各方合作。”張冰說。

  南京市副市長(zhǎng)沈劍榮表示,南京正走向深度開放,此次發(fā)布的17個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,涵蓋軟件、人工智能等8大產(chǎn)業(yè)鏈以及城市數(shù)字化治理相關(guān)領(lǐng)域。南京就是要以這種方式,讓新產(chǎn)品、新技術(shù)在南京大放異彩。

  整合和投入成為大挑戰(zhàn)

  在南京青奧片區(qū),如果逆行騎車,你很可能收到一則“請(qǐng)注意文明出行”的短信。如果你屢屢逆行,說不定交警會(huì)找上門來。

  青奧片區(qū)1.6平方公里,實(shí)現(xiàn)60種協(xié)議對(duì)接,上線20余種識(shí)別感知能力。未來,青奧片區(qū)所在的整個(gè)建鄴區(qū)都要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化——建鄴區(qū)信息中心主任邵愛菊發(fā)布建設(shè)“建鄴城市大腦”的需求,這個(gè)“大腦”將整合各種資源,形成基層綜合治理新模式。

  當(dāng)天南京還發(fā)布國內(nèi)首個(gè)包含信號(hào)系統(tǒng)的軌道交通生產(chǎn)業(yè)務(wù)5G+驗(yàn)證測(cè)試項(xiàng)目。南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司高級(jí)工程師孫舒淼介紹,南京地鐵專門在馬群基地設(shè)置試車線設(shè)備室,布設(shè)全省首臺(tái)邊緣計(jì)算設(shè)備對(duì)接各類業(yè)務(wù)測(cè)試平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“公網(wǎng)專用”。孫舒淼解釋,這次開放的場(chǎng)景涵蓋5G網(wǎng)絡(luò)下控制中心、正線、車站、車輛基地、列車等全部應(yīng)用場(chǎng)景,地鐵真實(shí)運(yùn)行的六大環(huán)節(jié),信號(hào)、通信、車票、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、電扶梯等系統(tǒng)都可以在5G環(huán)境下開展免費(fèi)測(cè)試。

  發(fā)布會(huì)結(jié)束后,多位科創(chuàng)企業(yè)代表提出,開放城市應(yīng)用場(chǎng)景,是城市實(shí)現(xiàn)新一輪發(fā)展的必答題。有力推動(dòng)開放,各地要勇于解決兩大問題——

  首先要實(shí)現(xiàn)資源整合。無論是“城市智腦”還是5G環(huán)境下的新應(yīng)用,都涉及到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)、多個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、多種功能、多個(gè)行業(yè)、多家管理部門,有效整合資源是推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景開放的一大關(guān)鍵。能否通過頂層設(shè)計(jì)和機(jī)制創(chuàng)新,讓城管、環(huán)保、交通、公安、氣象、水務(wù)等多個(gè)政府部門和各類參與企業(yè)在一根燈桿上協(xié)同作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)順暢又安全地流轉(zhuǎn),這是對(duì)城市治理能力的挑戰(zhàn)。其次要解決資金來源。南京多家新研機(jī)構(gòu)表示,南京大幅度開放城市應(yīng)用場(chǎng)景,需要魄力,更需要資金。科創(chuàng)企業(yè)普遍是輕資產(chǎn),而政府項(xiàng)目大多回款周期長(zhǎng),城市在遴選合作伙伴時(shí),要在技術(shù)方案與資金中找到平衡點(diǎn),這非易事。

  沈劍榮表示,將在探索中嘗試多種解決方案。南京將繼續(xù)大膽試、大膽用,持續(xù)推出更多應(yīng)用場(chǎng)景。(顏 芳)

(責(zé)編:唐璐璐、張?chǎng)?

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