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江蘇快遞服務(wù)3年覆蓋全省行政村 發(fā)力"最后一公里"

2020年08月18日07:19  來源:新華日報(bào)
 
原標(biāo)題:快遞進(jìn)村,發(fā)力打通“最后一公里”

  8月17日,省郵政管理局黨組書記、局長張水芳和相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人走進(jìn)省《政風(fēng)熱線》直播現(xiàn)場,全省13個(gè)設(shè)區(qū)市郵政管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人全程在線參與直播,就農(nóng)村快遞服務(wù)、小區(qū)報(bào)箱升級、虛假簽收造成貨物丟失等方面問題回應(yīng)訴求、解答疑問。

  快遞服務(wù)3年覆蓋全省行政村

  來自徐州的孟先生反映,他長期在外打工,給老家寄快遞、郵件時(shí),家人都要自己去鎮(zhèn)上的派送點(diǎn)取件。而從他家到鎮(zhèn)上有近3公里路程,對于老年人來說,實(shí)在不方便。

  快遞服務(wù)如何向鄉(xiāng)村延伸、打通農(nóng)村快遞的“最后一公里”?省郵政管理局市場監(jiān)管處處長楊月新回應(yīng),快遞進(jìn)村的難點(diǎn)主要在于企業(yè)運(yùn)營成本高。楊月新介紹,江蘇被列為全國快遞進(jìn)村的試點(diǎn)省份,郵政管理部門通過整合資源來提升效率、降低成本,目前除了鼓勵(lì)企業(yè)到行政村建設(shè)網(wǎng)點(diǎn),更多的是通過“交郵合作”“郵快合作”“快快合作”等方式來推進(jìn)快遞進(jìn)村!敖秽]合作”是整合交通的場站資源和線路資源、郵政快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)配送到村;“郵快合作”是利用郵政企業(yè)的農(nóng)村郵路和運(yùn)能,提供快件運(yùn)輸和投遞服務(wù);“快快合作”則是由快遞企業(yè)合作成立第三方共同配送企業(yè),實(shí)現(xiàn)各品牌快件集中投遞到村。目前郵政EMS和順豐已實(shí)現(xiàn)對全省所有1.4萬多個(gè)行政村的直接投遞,下一步計(jì)劃用3年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)主要品牌快遞服務(wù)對全省行政村的全覆蓋。

  智能信報(bào)箱納入小區(qū)新建改造內(nèi)容

  江蘇在2018年出臺全國首個(gè)《住宅智能信報(bào)箱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,要求新建小區(qū)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)智能信報(bào)箱。今年6月,我省新版《住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿正式公布,其中明確新建小區(qū)應(yīng)配套建設(shè)智能信報(bào)箱、快遞柜,同時(shí)鼓勵(lì)老舊小區(qū)出新改造時(shí)補(bǔ)建智能信報(bào)箱。

  張水芳說,由于智能信報(bào)箱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是推薦性的,不具強(qiáng)制性,因此新建住宅小區(qū)部分建有智能信報(bào)箱,部分則建有傳統(tǒng)信報(bào)箱。

  老舊小區(qū)信報(bào)箱何時(shí)能升級?今年7月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》,要求在小區(qū)改造時(shí)將智能信報(bào)箱建設(shè)作為完善類項(xiàng)目。張水芳介紹,我省郵政管理部門將創(chuàng)新完善智能信報(bào)箱作為公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)管理模式,鼓勵(lì)智能信報(bào)箱共享公用,提高末端資源使用效率,推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。

  虛假簽收致貨物丟失,快遞企業(yè)承擔(dān)民事賠償

  不少網(wǎng)友反映,自己并未收到快件,但通過快遞跟蹤系統(tǒng)查詢快件已經(jīng)“被簽收”。虛假簽收造成貨物丟失,責(zé)任誰承擔(dān)?

  省郵政管理局郵政業(yè)消費(fèi)者申訴中心負(fù)責(zé)人高岳回應(yīng),根據(jù)我國的快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)和快件查詢標(biāo)準(zhǔn),快件投遞形式主要包括按名址面交、用戶自取或與用戶協(xié)商投遞這3種形式。若收件人本人無法簽收時(shí),經(jīng)收件人或寄件人允許,可由其他人代為簽收。代收時(shí),收派員應(yīng)核實(shí)代收人身份,并告知代收人責(zé)任。

  高岳表示,在網(wǎng)友反映的具體問題中,快遞企業(yè)無法提供有簽收人姓名的簽收底單,說明快遞企業(yè)沒有完成相應(yīng)的承運(yùn)義務(wù),此時(shí)快遞若出現(xiàn)丟失或損毀,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。他建議,用戶遇到類似問題,可登錄國家郵政管理局申訴網(wǎng)站,或撥打我省郵政管理申訴電話025-12305,郵政管理部門將依照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

  從申訴通報(bào)上看,今年上半年全省用戶申訴量為7000多條,同比下降六成,整個(gè)行業(yè)的服務(wù)情況在逐步改善。

  快遞員工可評職稱,申請程序簡單

  有網(wǎng)友說,他是一名快遞企業(yè)的員工,聽同行說從去年開始江蘇的快遞從業(yè)人員也能評職稱,想問問自己是否可以報(bào)名、評職稱需要滿足什么條件。

  省郵政管理局政策法規(guī)處處長芮曉峰明確表示,快遞企業(yè)一線技術(shù)人員可以申報(bào)職稱評審。快遞行業(yè)人才需求旺盛,希望通過職稱評審對行業(yè)人才給予一定的認(rèn)可和鼓勵(lì),從而吸引更多優(yōu)秀人才加入郵政和快遞行業(yè)。

  芮曉峰介紹,2018年江蘇工程職稱增設(shè)“快遞工程”的職稱評審,分為初級、中級和高級,對應(yīng)助理工程師、工程師、副高和正高?爝f小哥們可登錄省郵政管理局官網(wǎng)或省快遞協(xié)會(huì)官網(wǎng)查看相關(guān)通知,對照《江蘇省快遞工程專業(yè)技術(shù)資格條件(試行)》中條件要求,下載相應(yīng)表格。填寫相關(guān)材料后,交由本單位審核蓋章,并由所在企業(yè)統(tǒng)一報(bào)到當(dāng)?shù)厥朽]政管理局,省郵政行業(yè)職稱改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織開展初定、評審,對符合要求的,給予相應(yīng)職稱資格。(盧曉琳)

(責(zé)編:馬曉波、張鑫)

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