返回，而這已經(jīng)是他們當(dāng)天第10次“空跑”了。當(dāng)天，該中心工作人員共接聽呼救電話2120個(gè)，出車521臺(tái)次，達(dá)到歷史最高；其中救護(hù)車“空跑”124次，僅醉酒人員亂撥打電話就多達(dá)32次。

統(tǒng)計(jì)顯示，南京地區(qū)院前急救的疾病中，輕微傷、肚子痛及普通感冒等占一半以上，其次是嘔吐、五官科疾病及其他外傷等。救護(hù)車“空跑”的原因，多數(shù)情況下是病人或其家人中途退車、車到現(xiàn)場(chǎng)未見病人或聯(lián)系不到報(bào)警人，此外還有一些錯(cuò)誤報(bào)警、重復(fù)報(bào)警等。而有限的急救資源被擠占，很可能耽誤對(duì)真正需救護(hù)患者的寶貴搶救時(shí)間。

據(jù)介紹，近年來，南京城區(qū)不斷擴(kuò)大，常住及外來人口不斷增加，對(duì)急救站點(diǎn)設(shè)置提出了新的要求。按照《南京市院前醫(yī)療急救條例》要求，救護(hù)車活動(dòng)半徑3－5公里范圍內(nèi)至少設(shè)置1個(gè)急救站（點(diǎn)）；人口密集地區(qū)每20萬人設(shè)置1個(gè)急救站（點(diǎn)）。該市相關(guān)布局規(guī)劃也明確，在中心城區(qū)及新城以提高急救服務(wù)覆蓋、縮短急救反應(yīng)時(shí)間作為首要考慮，在街鎮(zhèn)地區(qū)保證至少每個(gè)建制鎮(zhèn)（街）設(shè)置一個(gè)急救站（點(diǎn)）。

目前，南京市急救中心共有45個(gè)急救分站、71個(gè)急救點(diǎn)分布在各個(gè)城區(qū)，主城區(qū)僅有27個(gè)。在鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)和雨花臺(tái)區(qū)等人口密集地，急救站點(diǎn)仍有缺失，一旦用車需求無法滿足，市民就需要等待或者由工作人員從更遠(yuǎn)的急救站點(diǎn)調(diào)車。

有關(guān)人士指出，救護(hù)車數(shù)量總體偏少，急救人員嚴(yán)重不足，“空跑率”過高在一定程度上又加劇了急救資源緊張局面。要將資源用在最危急、最需要幫助的病人身上，“120”急救體系能否及時(shí)有效地行使院前急救功能，直接關(guān)系到群眾生命安全的保障。

《南京市院前醫(yī)療急救條例》明確規(guī)定，對(duì)“120”呼救電話謊報(bào)呼救信息、惡意呼叫、騷擾和阻礙執(zhí)行院前醫(yī)療急救任務(wù)的救護(hù)車通行，情節(jié)嚴(yán)重的，由相關(guān)部門認(rèn)定后納入公共信用信息系統(tǒng)。江蘇善融律師事務(wù)所周斌律師認(rèn)為，當(dāng)前法律法規(guī)對(duì)擠占浪費(fèi)“120”資源行為的約束力較弱，對(duì)于多次惡意撥打“120”的人，警方應(yīng)進(jìn)行更嚴(yán)肅處理，若因這一行為導(dǎo)致真正需要急救者失去生命的，要追究其民事甚至刑事責(zé)任。（仲崇山 國(guó)立生）