6月下旬,常州海事局舉行“常泰長江大橋黨員突擊隊”成立暨授旗儀式,4名來自常州、南京、南通和鎮(zhèn)江海事局的“常泰長江大橋黨員突擊隊”隊員正式上崗。據(jù)了解,突擊隊員們的辦公地點就設(shè)在常泰長江大橋主橋墩旁,全天24小時輪值班保障常泰長江大橋施工建設(shè)期間的水上安全。
在實踐基礎(chǔ)之上,日前,江蘇海事局印發(fā)《關(guān)于常態(tài)化加強基層現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)法力量的指導(dǎo)意見》,提出將常態(tài)化加強基層現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)法力量,要求各基層站點全年全天候24小時要有足夠執(zhí)法人員在崗、至少一名領(lǐng)導(dǎo)干部在班,確保基層具備全天候執(zhí)法能力。
意見指出,江蘇海事局將優(yōu)先配足配強基層班子力量,合理組合巡航執(zhí)法、應(yīng)急搜救、事故調(diào)查、行政處罰、船舶安檢、危管防污等各類人才,有效發(fā)揮以海巡執(zhí)法大隊為基本執(zhí)法單元的綜合執(zhí)法合力。
意見明確,局屬各單位將堅持常白班與倒班制相結(jié)合,各大隊原則上要有半數(shù)以上人員執(zhí)行倒班制。同時,增加夜間、惡劣天氣、重大活動等特殊時段在班人員,各基層站點全年全天候24小時要有足夠執(zhí)法人員在崗、至少一名中層干部在班。
意見還強調(diào),江蘇海事局將通過VTS、CCTV、無人機等科技手段,做好VTS信號共享工作,分析和總結(jié)轄區(qū)高峰流時段、事故多發(fā)點、惡劣天氣頻發(fā)等關(guān)鍵時段和航段的現(xiàn)場監(jiān)管經(jīng)驗和方法,確保夜間監(jiān)管力量滿足需要、節(jié)假日監(jiān)管力量有力有序、重大活動監(jiān)管力量絕對充足。
隨著汛期到來,這種基層執(zhí)法力量的強化,也有效保障了水上航行安全。泰州海事局要求局屬泰興、高港、濱江海巡執(zhí)法大隊每日1名領(lǐng)導(dǎo)及2名執(zhí)法人員在崗值班,靖江海事處海巡執(zhí)法大隊每日1名處領(lǐng)導(dǎo)及3名執(zhí)法人員在崗值班,推動一線海巡執(zhí)法大隊執(zhí)法人員持證率達到100%。隨著汛期長江水位的上漲,泰州海事局指揮中心實行“五班三運轉(zhuǎn)”24小時值班模式,強化重點時段、重點水域海巡艇現(xiàn)場駐守。在揚州,揚州海事局通過采取重點時段、重點水域駐守維護等措施,有效保障了橋區(qū)通航安全。7月13日,便有兩艘船舶因通過潤揚大橋時與大橋橋墩過近而被查處。在加強基層執(zhí)法力量的同時,揚州海事局還新添了新型行業(yè)級無人機投入汛期水上安全監(jiān)管保障。(石磊 志勇)