圖為長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段，海事部門護(hù)航大型船舶經(jīng)過裕隆洲口。劉玉寶攝

目前，長(zhǎng)江江蘇段主要站點(diǎn)高潮位全線超警戒。根據(jù)《江蘇省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》，江蘇省防指決定，7月12日16時(shí)起，提升江蘇長(zhǎng)江、太湖地區(qū)的防汛應(yīng)急響應(yīng)至Ⅱ級(jí)。江蘇海事部門第一時(shí)間發(fā)布通告，汛情期間，航經(jīng)長(zhǎng)江江蘇段載運(yùn)危險(xiǎn)貨物吊拖船隊(duì)總長(zhǎng)（包括拖輪）不得超過200米，駁船總數(shù)不得超過4艘。600總噸及以下載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶夜間22時(shí)至次日凌晨5時(shí)禁止在長(zhǎng)江江蘇段航行。

據(jù)了解，長(zhǎng)江大通來量、南京高潮位仍將繼續(xù)增漲且長(zhǎng)江大流量、高水位將維持較長(zhǎng)時(shí)間。受此影響，船舶靠離碼頭、進(jìn)出錨地、掉頭轉(zhuǎn)向等操控難度加大，易導(dǎo)致觸碰、自沉等事故險(xiǎn)情。

為保障長(zhǎng)江江蘇段安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，江蘇海事部門第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)工作機(jī)制，強(qiáng)化汛期安全監(jiān)管工作，要求航運(yùn)公司優(yōu)化汛期船舶航行操作方案和生產(chǎn)調(diào)度，盡量安排船況佳、操縱性能好的船舶進(jìn)江營(yíng)運(yùn)，并合理減少貨物裝載、選擇潮水航行。同時(shí)，各地海事部門持續(xù)加大海巡艇現(xiàn)場(chǎng)巡航駐守和VTS（船舶交通管理中心)監(jiān)管提醒力度，強(qiáng)化夜間、高峰流等重點(diǎn)時(shí)段，客汽渡、載運(yùn)危化品等重點(diǎn)船舶，河口、渡口、橋區(qū)等重點(diǎn)水域的實(shí)時(shí)管控。此外，各地海事部門還通過成立青年突擊隊(duì)、開展應(yīng)急演練等舉措，進(jìn)一步筑牢防汛抗汛防線。

在鎮(zhèn)江段，上行船舶尤其是大型海輪過裕隆洲口水域受推壓作用明顯，極易發(fā)生船位偏移和倒頭現(xiàn)象。為保障航經(jīng)裕隆洲口船舶航行安全，鎮(zhèn)江海事局于7月1日0時(shí)正式啟動(dòng)“汛期大型船舶過裕隆洲口預(yù)防預(yù)控工作機(jī)制”，并從7月11日起，調(diào)派海巡艇現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)駐守，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)24小時(shí)巡航檢查。僅7月12日一天時(shí)間，安全維護(hù)31艘大型海輪安全通過裕隆洲河口，成功處置“泰長(zhǎng)鑫**”等6起船舶倒頭、橫移險(xiǎn)情。7月13日，鎮(zhèn)江海事局還成立了首支抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)開赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行備戰(zhàn)。

在揚(yáng)州段，7月13日，揚(yáng)州海事執(zhí)法人員在長(zhǎng)江儀征捷水道巡查，發(fā)現(xiàn)萬隆船廠前沿的“江都拖XXX”吊拖船隊(duì)存在異常。該吊拖船隊(duì)共拖帶危險(xiǎn)品駁船5艘，駁船編隊(duì)為3列，航行速度約為2.6公里/小時(shí)，已違反長(zhǎng)江江蘇段汛期航行規(guī)定。海事執(zhí)法人員對(duì)這一違章拖帶行為進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，并按規(guī)定對(duì)違法主體實(shí)施信用管理。為更好在汛期管理“一條龍”船舶，揚(yáng)州海事局還與江蘇省芒稻船閘管理所，共商汛期聯(lián)合監(jiān)管事宜，初步建立信息通報(bào)和聯(lián)合監(jiān)管制度。 

在江陰段，江陰海事局廣泛開展“救生衣行動(dòng)”，明確要求船員出艙穿戴救生設(shè)備，要求碼頭企業(yè)、“兩區(qū)”管理公司做好典型事故案例宣貫，巡航中針對(duì)艙外未穿救生衣的行為，通過高頻和高音喇叭及時(shí)提醒。同時(shí)，加強(qiáng)客汽渡船、危化品船、進(jìn)江海船、吊拖船隊(duì)等重點(diǎn)船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，做到CAPE型船靠離泊100%核查、吊拖船隊(duì)100%核查、高溫期間危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)情況100%檢查。加強(qiáng)橋區(qū)、河口、渡運(yùn)水域、過駁區(qū)、停泊區(qū)等重點(diǎn)水域安全監(jiān)管，加強(qiáng)錨泊船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控，利用停泊區(qū)、過駁區(qū)防走錨系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置走錨險(xiǎn)情。 （石磊 志勇）