江北新區(qū)地下綜合管廊電力艙正式啟用。 夏思宇攝

今天，江北新區(qū)地下綜合管廊（綠水灣路—浦濱路—興隆路段）正式投入運營。記者從江北新區(qū)公建中心了解到，此次率先啟用的電力艙，高壓電力纜線入廊長度約120公里，屬全國最大規(guī)模的高壓電力纜線入廊工程，通電運行后可服務(wù)新區(qū)核心區(qū)、浦口部分片區(qū)。

昨日，記者來到浦濱路，由綠化帶上的管廊出入口下至負一層，只見管廊內(nèi)部綜合艙、燃氣艙、電力艙獨立分隔，一字排開。自電力艙入口下行至負二層，氣溫逐漸下降，此時距地面深度約7米，高壓電力線路就“安家”于此。

高3.3米、寬2.6米的電力艙寬敞明亮，集中了區(qū)塊的“生命線”：兩側(cè)架設(shè)有上中下三層電纜，上層為10KV電纜、中層為110KV電纜、下層為220KV電纜。頂部安裝有遠程自動控制的通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控等設(shè)備，為了保證安全，管廊每隔一段距離就設(shè)置一道防火門。

據(jù)了解，本期下地入廊的高壓電力線路是新區(qū)最主要的一條供電主干線。原先，電力通過架空線輸送到變電站，待綜合管廊啟用后，電力輸送通道轉(zhuǎn)移至地下，與以往地面建設(shè)“大動干戈”相比，地下綜合管廊則是“悄無聲息”地投入使用。

“架空輸電線路采用的是鋼芯鋁絞線，沒有絕緣套包裹，兩側(cè)建筑物需保持30米以上的安全距離，大量占用‘城市走廊’，轉(zhuǎn)移到地下后，不僅充分釋放了土地空間，也不會產(chǎn)生一系列的安全顧慮�！笔┕し街需F十七局電氣化公司總工解志楠介紹，目前，浦濱路路面的架空線電力已經(jīng)切斷，后期將逐步拆除相關(guān)設(shè)施，釋放城市空間。

在新區(qū)的未來規(guī)劃圖景中，核心區(qū)路面將不見一根電線桿、一條電纜線。新區(qū)核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)綜合管廊約60公里，目前已建成36公里，基本形成縱橫貫通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)統(tǒng)計，新區(qū)浦濱路、綠水灣路、興隆路、萬壽路等高壓線路入廊，可釋放土地約500畝。

綜合管廊投運后，還將有“最強大腦”——監(jiān)控中心的加持，成為真正的“智慧”管廊。新區(qū)綜合管廊監(jiān)控中心位于橫江大道，集成管廊調(diào)度控制、運維管理功能。中心配備了60平方米的顯示大屏，由20多臺主機構(gòu)成模塊化機房，正在進行緊張調(diào)試，計劃與管廊同步投入使用。

值得一提的是，新區(qū)地下綜合管廊還將實現(xiàn)機器人自動巡查管線功能。新區(qū)公建中心綜合管廊項目現(xiàn)場負責(zé)人吳飛說：“我們將在管廊頂部架設(shè)機器人軌道，實現(xiàn)機器人空中巡檢，后期不再需要巡檢人員進入艙體內(nèi)部，遙控機器人就能巡查管線運行情況。”