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南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道啟用“最強(qiáng)大腦”

2020年06月08日09:48  來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)
 
原標(biāo)題:應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道 啟用“最強(qiáng)大腦”

  本報(bào)訊(融媒體記者 馮興) 6月4日晚8時(shí)許,一輛面包車突然在應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道自燃,隧道內(nèi)噴淋系統(tǒng)30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng),從發(fā)現(xiàn)明火到火全部撲滅,僅用19分鐘。記者昨天了解到,能夠在極短時(shí)間內(nèi)化險(xiǎn)為夷,與隧道內(nèi)正式啟用的過(guò)江隧道運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度系統(tǒng)不無(wú)關(guān)系。這個(gè)“最強(qiáng)大腦”由市交通集團(tuán)自主研發(fā),此前已在該隧道試運(yùn)行一年,目前正式投用。

  記者5日晚在應(yīng)天大街隧道指揮調(diào)度中心看到,傳統(tǒng)的監(jiān)控視頻畫(huà)面已經(jīng)退居二線,調(diào)度中心大屏幕上顯示著根據(jù)隧道內(nèi)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)模擬投射的整條隧道通行狀況。不僅如此,隧道內(nèi)全部應(yīng)急救援車輛的位置、隧道內(nèi)外交通流量及突發(fā)事件、交通運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息,都可以在大屏幕上呈現(xiàn)出來(lái)。

  長(zhǎng)江隧道公司運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理苗晴介紹,這就是過(guò)江隧道的“大腦”,里面內(nèi)嵌了約13大類、900個(gè)工況的標(biāo)準(zhǔn)化處理預(yù)案,基本可以涵蓋各種事件,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事件“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的精確化資源調(diào)配、可視化指揮調(diào)度,極大提高了交通事故處置效率!耙郧袄系南到y(tǒng)是探頭在屏幕上輪巡,全部顯示一遍需要45秒,來(lái)回就是一分鐘多。在輪巡期間,每個(gè)探頭下發(fā)生了什么我們是不知道的!泵缜缯f(shuō),有了這套新系統(tǒng),隧道內(nèi)發(fā)生交通事故后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,調(diào)度員只需確認(rèn)交通事故的發(fā)生位置、事故類型等信息,按下“一鍵處置”按鈕,系統(tǒng)即可自動(dòng)匹配相關(guān)操作流程,后續(xù)跟蹤監(jiān)控視頻、調(diào)度巡視車與清障車、修改隧道內(nèi)情報(bào)板和廣播等操作,也均可由“一鍵處置”功能自動(dòng)完成。系統(tǒng)還提供了多個(gè)交通事故同時(shí)處置功能,以及交通事件“預(yù)案更改”和“預(yù)案升級(jí)”選項(xiàng),可以靈活應(yīng)對(duì)處理各類事故。

  6月2日凌晨起,應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道開(kāi)始為期15天的夜間封閉養(yǎng)護(hù)。在封閉養(yǎng)護(hù)的15個(gè)夜晚,隧道里忙碌的養(yǎng)護(hù)人員多達(dá)1500人次,登高車、檢測(cè)車等大型設(shè)備達(dá)200余臺(tái),養(yǎng)護(hù)上千個(gè)機(jī)電設(shè)備。昨晚11時(shí)許,在隧道封閉養(yǎng)護(hù)時(shí)間,記者進(jìn)入隧道看到,養(yǎng)護(hù)人員正在進(jìn)行消防噴淋實(shí)驗(yàn)!斑^(guò)江隧道最怕火情,擁堵?tīng)顩r下一旦發(fā)生火災(zāi)救援極為困難,因此,靈敏、高效的消防救援設(shè)施是保障隧道安全的關(guān)鍵!惫ぷ魅藛T介紹。只見(jiàn)養(yǎng)護(hù)人員在隧道中部點(diǎn)燃火盆,30秒后,自動(dòng)噴淋啟動(dòng),3組噴淋同時(shí)噴出水和泡沫,火勢(shì)立即得以控制。工作人員介紹,之所以反應(yīng)如此快,得益于隧道內(nèi)的一鍵聯(lián)動(dòng)消防系統(tǒng),消防火焰探測(cè)設(shè)備檢測(cè)到明火后,會(huì)自動(dòng)向指揮調(diào)度中心發(fā)送火情報(bào)警,調(diào)度員確認(rèn)火情后,噴淋自動(dòng)開(kāi)啟,“消防噴淋能有效遏制初期火勢(shì)蔓延,為消防隊(duì)與隧道救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)爭(zhēng)取時(shí)間”。

  記者獲悉,除了消防系統(tǒng),隧道內(nèi)還有供電、通風(fēng)、逃生等各類系統(tǒng)設(shè)備多達(dá)上千種,養(yǎng)護(hù)工作極為復(fù)雜。在15天的夜間封閉養(yǎng)護(hù)里,養(yǎng)護(hù)人員必須對(duì)278組雨淋閥組及噴頭、57臺(tái)射流風(fēng)機(jī)、擋水板、排水泵、EPS應(yīng)急電源等一一進(jìn)行全面檢查測(cè)試,還需開(kāi)展消防救援、應(yīng)急處置、防汛演練,優(yōu)化救援流程路線,提高救援效率。

  此外,為響應(yīng)南京市新基建行動(dòng)要求,應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道于今年4月實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,記者了解到,長(zhǎng)江隧道公司管理的另一條過(guò)江通道——定淮門長(zhǎng)江隧道也將于6月底覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

  應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道內(nèi)安裝了新的運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度系統(tǒng)。

  通訊員 顧雯 南報(bào)融媒體記者 馮興攝

(責(zé)編:張?chǎng)、唐璐?

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